S15シルビアの修理例です。
真後ろを追突をされ、すでに岐阜の板金塗装屋に入庫済でしたが、
そこの会社では、直す事が出来ないと断られたので、 何とか丸山自動車では、修理できないのか?と
相談の電話が。
事故といっても、大事故の問い合わせは、よくありますが、当社でも何でもかんでも、直せる訳ではございません。
ですので、引き受ける前に、入念にメールと電話で、打ち合わせをする事が必須。
本当に、今は便利な時代です。
遠く離れていても、簡単に大量の写真や、動画を、LINE、FB、ツイッター、Eメール等で送れますから。
そして送られてきた事故の写真。
自動車保険が絡んでいた案件でもあり、全損級の大破事故でしたので、大きく悩みました。
車の年式もなかなかの古さなので、部品が供給されているかどうかも問題です。
ですが、ほうぼう検討、調べた結果、これなら何とかできるかな、と判断して お受けする事になりました。
それがこちら
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レッカー車で、岐阜まで引き上げに行った所です。
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グレードはもちろん、ターボ車5速のスペックR。 NA車なら、間違いなく解体行きです。
ターボ車だから、価値があるんです。
しかも、これ、ブリスターフェンダーがスムージングしてあります。 これが、かなり厄介です。
岐阜の鈑金屋さんも、どうやって直したらよいか、ここもネックになっていました。
お客さん、本人も、ブリスターフェンダーが何ミリ幅の、どこのメーカーもよく分かっていない状態でした。
このコンプリート状態で購入されたようです。
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えぐい。 トランクフロアーはぐちゃぐちゃです。
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これ、見てください。
左のサイドフレーム<サイドメンバー>が、奥の方で、ぼっきり折れています。
マフラーも押されすぎて、角度がおかしくなっています。
こいつわぁ、本当に予想外・・・
下から確認しないと分からない部分ですから。
心の中で、少しは祈っていたのですが・・・・
ここまで、サイドメンバーが折れているとは・・・・・ 少し、動揺しました。
いったん、頭をリセットさせる事にしまして、
社長の兄、 鈑金屋の荒井さんと、入念に打ち合わせをしました。
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それでは、 フレーム修正機で引き出し鈑金をしながら、切開していきます。
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トランク内。 引き出しているので、多少元に戻っている。 切り取る準備をしています。
ブリスターフェンダーをめくった所。 純正のリアフェンダーが出てきました。
どうやら、黒色に全塗装してある模様。 元の色はシルバーだったという事ですね。
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ダメージのある部分をすべて切り取りました。 残存部分も、更に鈑金していきます。
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登場したこのパーツ!
見てわかるように、解体のシルビアから左クォータ付近を、切り売りしてもらいました。
なぜか!? 新品部品が供給されなかったからです・・・
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一気に形になりました。 ここまで来るのにも随分と時間をかけております。
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このねずみ色のパーツが、FRP製のブリスターフェンダー。
同じやつを探し出すのに苦労しました。 なんせ、資料が全くないですから。
リアバンパーも、社外FRバンパー。 これも資料が全くありませんが、同じのを探し出しました。
いきなりですが、ブリスターフェンダー、組付完成!
純正リアフェンダーは、タイヤが干渉しないように、切って折り込んで、防水加工してあります。
自動車のボディ専用パネルボンド、リベットで固定していきます。ようやく形になりました!
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完成しました!
予算の都合上、社外テールランプと、ウィング代までは相手から引き出せませんでした。
そこの箇所だけは、お客様にどうしても泣いてもらいました。
あとで外して交換できるパーツ、板金塗装が必要でないパーツでしたので、お金に余裕のある時に、
お願いします。
手前みそですが、決められた金額内で、ここまで修理できたのも、奇跡。
当社の企業努力のタワモノだと思います。
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ここまでの部品を調達できるノウハウ!
修理をするという決断力!
そして技術力!
プラス保険屋との交渉力!
そんじょそこらの鈑金塗装屋では、絶対に真似できるものではありません!
全損級の方。
なんでもかんでも直せる訳ではありませんが、
1度は、丸山自動車に問い合わせて見て下さい。
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