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   非常に問い合わせの多い全塗装への注意事項



お客様から、お問合せを頂く、お見積もり項目の中に「全塗装の料金」に関する、内容が多いのですが、
一台一台、お客様の希望と、車の状況に合わせた作業内容の見極めを必要とします。

電話・メールでは一概にお答えする事が出来ない為、下記に、必ず読んで頂きたい
注意事項を作成しました。 


その後に、料金表と、作業例の写真が続きます。




ひとくちに全塗装といっても車全体に作業範囲が及ぶ為、
その作業内容や仕上がり条件に比例して作業時間、作業費用も大きく変動いたします。


また、同色で塗装するのか、又は、全くの違う色で色替えをしてしまうのか。 
ドア、ボンネット、リアゲート等の中塗りが、あるのか、ないのか?

下記の写真を見て下さい。 中塗装をしている写真と、中塗装なしで、外装だけ塗ってある車の違いです。

もちろん、これがあるか、ないのかで 一手間も二手間も変わってきます。














次は各部品の脱着・分解をして塗装するのかしないのか。  

下記の写真を見てください。

片方は、かなりの勢いで分解しバラバラの状態で、塗装をしています。

もう1台は、必要最低限な箇所を分解してあるだけ、マスキングのテクニックを最大限利用し、
塗装してあります。


この状態を見るだけで、、本塗装までに入れる時間が、全然違います。
















次は、ボディーの状態等、下地処理作業に、時間がかかる場合。 

同じような赤色の車でも、こうも差があると、明らかに下地の時間がかかります。 


右側の車は色が抜けて、はげあがってはいますが、下地塗装くらいをすれば
すぐに塗装ができてしまうような状態です。

 

さすがに、左の例は、ちょっと極端にひどいクラスになりますね。(笑)






     








あと、パーツ数、部品の数が多い車、これも作業の時間を大きく変えていきます。

ブースの大きさには限界があるため、ブースを3回転、4回転をさせなければいけない時があります。
これは非常に効率が悪いです。 本当なら一気に塗りたい所ですからね。 


2色に塗り分けをしなければいけないパーツは、更に回転数が増えます。 
パーツ塗りはボディの塗装とは違い、必要以上に塗料も要ります。













上記のような内容を踏まえ、お客様がどの程度の仕上がりを、お望みなのか等、
ご相談の上、でのお見積もりとなりますので、
だから現車の確認が絶対必須となってくるんです。




敢えて目安の範囲を言うなら、軽自動車や普通車等の車両サイズを問わず、乗用車の平均的な
価格範囲として非常に大きな開きがありますが、20万円位~100万円位といった所でしょうか。

但し、各希望や車両の条件により、さらに高くなる可能性もあります。





 塗装と言うものについては

例えるならば、女性の化粧と思って頂ければ良いかと思います。肌のキメが整った方は化粧乗りが良く、
映える様に車の塗装においても、塗装(化粧)を乗せる車体(肌)が良くなければ塗装の仕上がりは
決して良いものとなりません。



つまり、塗装前のボディーの状態を整える下処理作業が仕上がりを大きく左右し、塗装作業に
おける8割~9割のウェイトを占めています。



良い仕上がりを求めるには、高級な材料を使うことではなく、丁寧な分解組付け、下地処理、プラス仕上げに
かける手間の差に比例します。




塗装のみに掛かる作業時間に対し、下地処理に必要な作業時間は最低でもその5~10倍以上の作業時間を
要します。


更には、仕上げに関しましても、塗ったままでは塗り肌のままとなってしまいますので、磨きあげにも
5~10倍の時間がかかります。
  





 例えば・・・・・


過去に一度でもお車を鈑金修理された事のある方なら比較的容易に御想像できると思いますが、
ドア一枚の塗装に掛かる平均的な価格として、状況にもよりますが約5万円~6万円程度と言った所だと
思います。
それが、全塗装なら、何枚のパネル・パーツがあると思いますか?!


簡単に掛け算してみて下さい・・・・・・
 


 「オールペイント20万円以下~」  という激安作業をネット広告しているショップがありますが、
それがどの様な物であるか? 車に限らず全ての商品に言える事として


価格=製品内容(作業品質・下地品質・分解規模)となります。



それらのお店の作業については、最初の条件付けによって高品質の仕上がりを希望した場合、
オプション料金や追加料金の発生により、結局は平均的な全塗装の価格になってしまいますが、 
20万円以下の価格で作業を行う場合、細かい作業はほとんど省いています。


きちんと裏があるものです。


その作業内容は、とりあえず色を吹き付けただけで、部品脱着は一切行わずに全てをマスキングで処理し、
擦り傷や、ヘコミなどもそのまま無視、 ボンネットの裏もドアの裏も塗らず、 外側のみをそのまま塗っていき、
塗装時に塗装面に付いたブツ(ゴミや埃)も磨き処理無しでそのまま終了・・・


塗料のタレや、塗装肌も、ゆず肌・みかん肌といった、ひどい状態のままという納車方法です。



当然、クレームなしが前提条件です。



確かに、作業直後の塗り肌や光沢感等については塗装技術者の腕次第となりますので、価格差を感じない
仕上がりとする事は十分可能です。


が、しかし、上記の様な方法では基礎工事をしないで建築物をいきなり建ててしまうのと同じ事です。すぐにツヤが
引けてしまったり(半年~1年持つか持たないか)、 マスキングの境目や、下地の処理不足による塗膜の
密着不良で塗膜の剥離が生じてしまいます。納車の時に、既に微妙に、はがれていたり、削れていたりする事も
多々あります。



また、これを手直しする為に再塗装しようと思っても、前の塗膜をすべて剥離した上で、再度下地の調整を
やり直さないと、その表面から、いくら丁寧な塗装をしようが、何ら全く意味が無く、逆に非常に高くついて
しまう結果となります。



ですので、当社では、上記の様な 「20万円以下~」 のような内容の全塗装は、
お客様と、打ち合わせをしていくうちに、ほとんどの人が、辞めていく方が多いです。



全塗装を依頼されるという事は、言い換えるとその車をこの先も乗り続けようという意思の現れでもあると思います。



塗装膜の経年劣化と言うものは避けることが出来ませんが、下地処理の作業不足により、塗膜不良を起こす
可能性が容易に予想できる作業、また、それに起因して実際に塗膜不良となってしまっては、
どんなに安くても作業をした意味が無いため、この様な作業は、当社はお引き受けでないのです。




当社では、希望や予算の範囲内で、可能な限り細部にまで処理をした上で作業を行いますので、基本的に外せる
部品は全部外し、傷や凹みなどを、全て修理してから補修部位にはサフェーサ(下地塗装)を入れ、下地を整えた
上で塗装を行います。



まず口頭(電話)や文面(メール)でのお問い合わせだけでは、どこまでの仕上がりを希望し、どの程度までは目を
つむるのか?クォリティ等については、個人により捉え方が大きく変ってきますので、現車確認及び、お客様の
立会いの無い状態では、お返事が出来ません。





つまり、より正確なお見積もりと、責任を持った作業をさせて頂く為には凹みや小傷等、サビなど現車の状態を
把握しなければならないだけでなく、お客様の希望や、予算と仕上がりに関する妥協点を正確に把握しなければ
ならないため実際にお立ち寄り頂いた上での現車確認が必要となります。 


サビがひどいお車は、引き受けできない場合があります。




その上で、現車を持ち込まれたお客様には、作業内容や交換部品に関する説明の上、「総額○×万円」と
いう形で見積りを出しています。
 




尚、当方から貸し出す代車は基本は無料になりますが、繁忙状況の場合によっては、有料で少し頂く事もあります。





























  ND系ロードスター<新型ホンダNSXのキャンディブルーで全塗装>



新車ホヤホヤのロードスター! この色が気に入らないとと言うことで、
すぐに全塗装の御依頼を頂きました。


途中の状態。








完成しました!
直射日光に当たった時と、日が入ってしまった時に、色が変化します。キャンディーブルーの特徴ですね!

納車時のお客様の、喜びようが、今で忘れられないです。


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  70 ランクル つや消し 全塗装 












完成しました!




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  32GTR ソリッド白に全塗装         



  往年の名車、GTRの入庫です。まだまだ街中にたくさん、走っていますよねぇ~。

  当時、洗練されすぎていましたよね、この形。

  今回は、このゴム類、モール類は、すべて取って廃棄!新品に交換していきます。

  んが、しかし、このクォータガラスだけのゴムはガラスとセットなので、交換となると、えらく高く付きました


  分解の開始です。それはもう徹底的に分解していきます。軽いレストア入っていますね。

  フロントガラスとリヤガラスを外すと、その下周辺のボディパネルが、錆びて腐りはじまていましたので、
  錆処理もしていきます。






  下地処理、下地塗装が終わり、本塗装直前の状態です。





  塗装が完成し、組み付けと、磨き作業に入っています。これがまた時間がかかります。









  完成しました!


  お客様も、これを機に、屋根つきの駐車場を借りられたそうです。


  自社で販売していた35GTRと、並べて撮ってみました!記念になりますね。





































  W221ベンツS パールに全塗装     ロリンザーカスタム多数  



  
 
   オーナーさんもせっかく塗り替えるのなら、後期仕様にしたいと言われ・・・

   元々ロリンザーの前期のコピーモノ仕様になっていました。たてつけ、隙間など、状態は最悪でしたね。







  さぁ、いよいよ、作業開始です。時間がかかりますよぉ~~~。

  リアガラスのウィングを外すのに苦労しました。

  塗装のため、バラバラにします。


元々の割れがひどかったですね。


   ドア中、トランク、ボンネットなど、中側から綺麗に塗装します。


  これはロリンザーのホンモノ後期バンパー。異常に高いです。
  塗装前のフィッティングにかなり泣かされました。
  フェンダーはコピーモノですから、すんなり合わないし、フロントも軽く事故形跡があるし、
  簡単に付きません。


  塗装中です。二人で素早くやります。


組み付け中です。


  組み付けには、本当に気を使います。少し油断すると、すぐに傷を付ける
  原因となってしまいますからね。


ホイールも後期に。


部分パーツも分解して塗装します。


デイライトも配線加工しました。


    これは、後期のミラーの純正品。バラバラの色無しの状態できますので、組み付けに相当気をつかいます。
    びっちり・ぴったり作り込まれていますので、非常に厄介です。 
    取り付けたらメッキのカバーを更に付けました。


    ヘッドライトの後期社外モデルへの組み付けです。配線は多少改造しなければいけません。
    純正後期は付けられません。
    ヘッドライトが新品に変わると、新車に近い雰囲気を出します。


   ドアノブと、メッキカバーの組み付けです。いちいち、ノブを外さないといけません。









  完成しました!


素晴らしいデザインです。ため息が出ます。


   なかなかいないですよ。まだこのタイプのロリンザーは。新しすぎて、街中も走っていません。2011年4月現在。


   フロントグリルも後期モデルに。じゃないとバンパーと形が合いません。グリルも新品です。


   天井のルーフガラスまわり・フロントガラス周りも塗装が綺麗にできています。


   塗装が、塗りにくいフェンダーダクト。 塗装屋泣かせですね。これは。


  テールも後期社外LEDの新品です。もちろん配線も加工しています。純正品は取り付けられません。


   ロリンザーマークの位置にもこだわります。マークだけでも、やたら高いですよ。


   室内側の塗装状態です。丁寧に分解して塗装してありますので、綺麗です。


   この目立ちにくい箇所でも、しっかりと分解して、塗装してあります。


 


アンテナも分解塗装。


   塗装前は適当に付いていましたが、今回はしっかりと取り付けができました。


   ボンネット中の塗装状態です。丁寧に塗りこまれています。


   色々と、アクセントになるロリンザーマーク。こいつが重要なんです。<笑>


    後期らしくLEDが光っております。フォグランプもデイライトに。新しい雰囲気をガンガン出していますね。
    

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  W220 ベンツS 全塗装 AMG仕様エアロ取付 



    塗装前の状態です。  AMG仕様のフルエアロも組んでいきます。本当にドノーマルですね。


ホイールも変えます。



ばらし開始です


AMG仕様エアロ


 小物もバラバラに
 します。      
 

 エアロ仮合わせ   
 なかなか合いません。


ヘコミも事前に処理。



バンパー内の仮合わせ



マスキング風景です


塗装開始


小物も塗装


モール類


ボンネット単体・トランクも塗装。


  マフラーエンドの加工溶接。 何回も仮合わせして溶接開始。   











     完成!    見事に生まれ変わりました。相当、色々なところに気を使いましたよぉ~。


マフラーがいい感じですね

  ぴったりに合わせるのに、本当に苦労しました。

 
 
  サイドスポイラーも変更しています。 
 

ローダウン。 19インチホイール変更。


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  ジャガーSタイプ 黒に全塗装     足回りも色々と塗装! 



シルバー色のSタイプです。なかなか おじさん臭いです・・・


    今回はホイール・フロントキャリパー・         
    リアキャリパーを カスタム塗装することにします。


キャリパー分解風景。


ホイール塗装風景。   詳しくはコンテンツ「ホイール塗装」からどうぞ。









完成!!   
かなりワイルドになりました。これで、目立つ事まちがいないでしょう!


  見てください。この足回り。  ド純正で、この仕上がりですよ。オリジナルです。


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  ジャガーSタイプ 白に全塗装     完成動画もおまけ  






ジャガーSタイプの4リッター


天井やら、トランクやら、色々な箇所が劣化しておりました。



  分解風景の一部。


作業風景


分解しまくり


  塗装風景です。  パーツも丁寧に塗装。








完成!!   今回はメッキの部分も塗装。白は気品がありますね~。高級感がでました。


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  ベンツC 全周いたずら傷 全塗装 



  パッと見は、解りにくいですが、全周落書きをされています。 
  間違いなく、自動車保険を使える条件ですが、ここまでひどいと、まず保険会社から派遣される、
  リサーチという調査が入り、
  保険を使わせてくれるかどうか、入念な聞き込みが入ります。
  まさに刑事のように。
  
  これで、怪しい・おかしい案件と認められると、保険会社は支払いを拒否してきますので、ご注意ください。
  落書き傷なら、なんでもかんでも保険金が下りてくると、思っている人は、大間違いです。
  落書きは、自動車事故とは違い、昔から、怪しまれる案件なのです。 
  
  保険会社も、かなり注意深くなっておりますからね。
  気になる方は、まずは、保険会社に連絡を入れる前に、当社にご相談下さい。
  このお車はリサーチが入りませんでした。


    分解して、下処理をしたあとに・・・   このように下地塗装をします。








   完成!!  このお車は、車両保険で、修理しました。

  フロントバンパー、リアバンパーのキズやへこみも・・・ついでにサービス塗装。   

    
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  ミラ ランボルギーニ風の色に塗り替え  



     全塗装の予算がかなり低いお客様でしたが、普段から、       
     色々とお世話になっていましたので、大奮発して、お客さんの希望内で全塗装をしました。

仕上げています。






仕上げが大事です。






     完成!! ラ ンボルギーニの塗装色に、こだわってこんな色に!!
             とても面白い1台になりました。目立ちすぎますよね。


  あ、でもこれは似たような風合いのソリッド塗装です。 純正色ではありません。ご注意を。


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  フィット 全塗装 



  








    完成!  完成しました。オーナーさんも、あまりにもの変わりようでびっくりでした。


  この当時、大きな病気をしていて、40度近い熱でも、連日この車を
  監督しながら、作業していた思い出があります。(笑)         


中の部分の塗装もバッチリです。   とても綺麗ですよ。


 ホイールカバーも全塗装と同時に、 再塗装でリフレッシュ!綺麗でしょ!


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  イプサム 色変え  





 色々な箇所が凹み、色もあせていますので、
 ついでに塗装!。



飛び石まるけ




 フェンダーはツヤが
 引いていました。  



ステップに凹み大




天井もはげています



長い凹みがあります



下地作業中


下地塗装終了


本塗装開始


塗装途中










 完成!   違う色に全塗装。いやぁ、シルバーより、やっぱり黒ですよね。


オーナーさんも手放そうとしていたのですが、また、愛着が沸いたそうです。
これで、色々また乗りますと言っていました。


ステップも綺麗に


まだまだ数年、乗れますね!


  カローラ 全面色ハゲ ついでに色変え  



   こっ、これはひどい!完全にはげあがっています。  久しぶりに見ました。こんな状態の悪い塗装面。

  天井とボンネットは最悪です。

下地作業途中。







完成!   オーナーさんの希望でこんな色に!でも可愛い色です。意外に似合っています。

良いツヤしてます。


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住所 愛知県北名古屋市沖村沖浦95-2
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会社固定電話   0568-23-2427  
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常務宛てでは、中古車販売・故障系のトラブル・メカニック系の相談・
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【1】  事故修理の、見積りを希望される方へ注意点




基本、国産車&輸入車の見積りは、 おおむね 無料  ですが、 下記に条件有ります。 


1、

・修理はしないけど、 「保険用の紙面見積り」  作成を、先に希望される方。
・法人系の車や、 会社から貸与されている車
・家族血縁関係者以外で、 第3者から借りている車、他人の車 
・高級輸入車や、 特殊車両の方。
・事故の状態が、 がっつり重症な方。
・分解しないと見えない フレーム関係・下周りの修理関係の方。 


以上の内容の方は、見積り料が発生する場合がありますので、注意が必要です。


その場合は、必ず、事前にお知らせします。
見積りも、作成の手間、分解等の手間がかかりますので、十分、ご理解下さい。








2、 

アポなしで、いきなり、ご来店され、すぐその場で緊急作業は、対応できません
修理を希望の方は、事前に、ご連絡頂くようにお願いします。
部品なども、その場に揃っていませんので、ご容赦下さい。








持ち込みパーツの、事故修理、交換修理の見積りは受付しておりません。
全て、お断り申し上げます。
持ち込みパーツの作業も受付していません。












【2】  自動車関係&同業者様への注意点


自動車関係の同業者さんによる、 事故修理の仕事依頼は、引き受けていません。  

特に、 中古車販売店、買取店の中古車の補修作業、その会社が抱える顧客さんの、
修理下請け依頼は、一切、引き受けられません。


保険の個人代理店等の方で、仕事を紹介して、中間マージンを抜くようなやり方の
同業者さんも、引き受けられません。


それでも、どうしても作業を依頼したいと言う場合は、ご自身のお客様に、
「直接、丸山自働車に連絡して、直接、相談してみて」 と、アドバイスして下さい。





あと、 技術方法・分解方法、 宣伝・経営手法を、 聞かれても、答えられません。

商圏が近くないでしょ? かぶらないからいいでしょ? などと言われても、答えられません。


丸山自動車は、自社のお客様を1台1台、しっかり真剣に向き合っていますので、
他社をサポートしている時間がございません。










【3】  修理期間中に、貸し出す代車の注意点


1、

事故修理に当てはまる お客様には おおよそ無料 <下記に条件有り> で、
貸出しております。


ですが・・・・


・ 工場が、混み合っており、すぐに対応できない場合は、代車はお出しできません。

・ 
「当社の過去のトラブル経験と判断」で 貸し出しを、お断りさせて頂く方もおります。

 修理工賃1万円以下のお客様は、代車無料で貸し出す事はできません。



このような理由でも、どうしても借りたいと言う、お客様には、

1日 4000円を 頂く事となります。

代車が有料の方は、納期は出来る限り、早く終わらせる努力はしますが、
1日で仕上げる保証はできません。


工場代車も、数に限りがございますので、誠に勝手ながらどうかお許し下さい。







2、その他、代車の注意事項

お客様に、どの種類の工場代車を貸し出すかは、当社の方で独断で決めさせて頂きます。

申し訳ありませんが、お客様側では、 選ぶ事が出来ません。 

ですが  「自動車保険」  を使っての事故修理をされる方は、なるべく、好条件の
工場代車を貸し出すように努力しております。


万が一、修理期間中に工場代車で起こされた事故に関しましては、原則として、
まず優先的に、お客様の任意保険 「他社運転特約」 を適用させてもらいます。


基本、ご自身の契約で入られている任意保険なら、全ての保険会社に、必ず、
他社運転特約は付帯しております。


当社の工場代車には、任意保険に加入しておりますが、その保険の内容は、
対人保険のみです。


対物・車両保険に関しては、加入していない車が大多数ですので、自損事故の場合、
すべて自費負担となります。



尚、

自動車保険事故の扱いで貸し出す、 「わ ナンバー」 のレンタカー代車は、
上記で貸し出す工場代車の内容とは、一切異なりますので、詳しい内容は、
担当の常務丸山に直接お尋ね下さい。




これを見た自動車損保関係の会社の人間や、 加害者側の人間は、上記の 
「工場代車」 と 「わナンバー代車」 を 勝手に混同して解釈しないように、お願いします。















































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