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シルバー色のＳタイプです。なかなか　おじさん臭いです・・・・



	今回はホイール・フロントキャリパー・リアキャリパーをカスタム塗装することにします。		元々のエンブレム

キャリパー分解風景。詳しくはコンテンツ「キャリパー塗装」からどうぞ。		リアキャリパー	フロントキャリパー



完成！！かなりワイルドになりました。これで、目立つ事まちがいないでしょう！

		ローダウン

		マスコットに変更。

見てください。この足回り。ド純正で、この仕上がりですよ。オリジナルです。

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ジャガーSタイプの４リッター	天井やら、トランクやら、色々な箇所が劣化しておりました。



分解風景の一部。	作業風景	分解しまくり

塗装風景です。パーツも丁寧に塗装。

完成！！今回はメッキの部分も塗装。白は気品がありますね～。高級感がでました。

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塗装前です		ＡＭＧ仕様のエアロも付けていきます	ドノーマルです

			ホイールも変えます



ばらし開始です	ＡＭＧ仕様エアロ

	小物もバラバラにします	エアロ仮合わせなかなか合いません	ヘコミも事前に処理	バンパー内の仮合わせ

マスキング風景です

塗装開始	小物も塗装	モール類

ボンネット単体で塗装	トランクも	マフラーエンドの加工溶接	何回も仮合わせして溶接開始	こんな感じ

完成！		このツヤ


マフラーがいい感じです

マフラーエンド	ぴったりに合わせるのに本当に苦労しました			ぴったりに合わせるのに本当に苦労しました

		サイドスポイラーも変更しています

		ローダウン１９インチホイール変更

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写真では解りにくいですが・・・・	全周、線キズをいれられています。	天井以外、全滅です。

分解して、下処理をしたあとに・・・	このように下地塗装をします。

完成！！このお車は、車両保険で、修理しました。

フロントバンパー、リアバンパーのキズやへこみも・・・ついでにサービス塗装。

なんと、このお客様には、２０万円ものお金をキャッシュバックをしました！

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全塗装代の予算がかなり低いお客様でしたが、普段から、色々とお世話になっていましたので、大奮発して、全塗装をしました。



	仕上げています	仕上げが大事です

完成！！ランボルギーニの塗装色に、こだわってこんな色に！！！！とても面白い１台になりました。目立ちすぎますよね～～～～。

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分解開始です。極力分解します。

			メッキ風キャンディ塗装。

完成！やっぱり黒はいいですよねぇ～。



分解して塗装してありますから、細かく塗装できています。

エンブレムもキャンディ塗装。いい風合いです。

ホイールペイントします。全ホイール、ガリ傷まるけでした。

新しいホイールを履かせて、完成！！

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いたずら傷を全面やられています。車両保険使って、修理しました。保険を使って、違う色にも変えちゃいます。違う色にも塗りかえる事は可能なんですよ～。みなさん。



	中塗り直前のマスキングの風景です。

				中塗装完成です

	材料はこんな感じです	後日外板塗装マスキング

	この塗り始めが気持ちいいいですよね。マダラ模様が消えていきますからね。		塗装作業中です

ざっと４時間くらいで外塗りは完了	塗装の乾燥後に表面の磨きをします。更にツヤをよくする為、入念に磨きます。

完成！完成しました。オーナーさんも、あまりにもの変わりようでびっくりでした。

この当時、大きな病気をしていて、４０度近い熱でも、連日この車を監督しながら、作業していた思い出があります。(笑)

	中の部分の塗装もバッチリです。とても綺麗ですよ。

		ホイールカバーも全塗装と同時に、再塗装でリフレッシュ！綺麗でしょ！

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このお車も全周線傷です。車両保険を使って修理します。色々な箇所が凹み、色もあせていますので、ついでに塗装！。

		飛び石まるけ	フェンダーはツヤが引いていました	ステップに凹み大

天井もはげています	長い凹みがあります

下地作業中		下地塗装終了	本塗装開始	塗装途中

完成！車両保険を使って、違う色に全塗装。いやぁ、シルバーより、やっぱり黒ですよね。

オーナーさんも手放そうとしていたのですが、また、愛着が沸いたそうです。これで、色々また乗りますと言っていました。

ステップも綺麗に		まだまだ数年、乗れますね！

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こっ、これはひどい！完全にはげあがっています。久しぶりに見ました。こんな状態の悪い塗装面。

天井とボンネットは最悪です。

		下地作業途中

完成！オーナーさんの希望でこんな色に！でも可愛い色です。意外に似合っています。

		良いツヤしてます

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長年の疲れが塗装面に、でていますね。お客様の予算を聞いて、出来る範囲で引き受けました。

		天井がひどいです

		ぶつけて割れています	一緒に補修します

下地塗中	下地塗装前	下地塗装完了したところです。



完成！！塗装のついで以外にも、オイル漏れなど修理しました。

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低予算での全塗装。お客様は、外だけでも、綺麗になればいいと依頼され・・・娘さんから、貰ったそうで、この色では恥ずかしくて乗れないみたいです。

低予算でも、同色で塗るよりは、やりがいがあります。結構、ギリギリの予算でしたが、頑張りました。

出来る限りは分解します。そして、下地の準備。

完成！！！一見、綺麗に外装は塗装されていますが、、、、、中は綺麗に塗り分けされているんです。色目は、黒に見えますが、濃い紫なんです。



それが、こちら！！！意外と赤と紫のコントラストが、お似合いですね。

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塗装前のシルバーの状態。これは、近所にある中古車屋さんの下請け前塗装。車屋を通さずに、当社を知っていれば、もう少し安くなったかもしれませんね。何故か？簡単です。中間業者がマージンを抜いているからです。

	予算の都合上、極力部品の外しは最小限で塗装します。	塗り風景

完成！中古業者さんの下請けの全塗装でしたので、お値打ちに塗装しました。

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アルファロメオ　　スパイダーこれを乗っているみなさん！！みんなこの状態ですよね。

全塗装予算が少ないので、分解はあまりしないで、行いました。

完成！といっても、同色です。あまり、変わり映えしませんけどね～～～。

ついでに、皮シートのリペア塗装もしました。

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全周線傷だらけです。「車両保険」で、直していきますが、オーナー様の希望で、黒に色変えに。保険でも、そんな事もできてしまうんです。



塗装が終わり入念に仕上げています。黒色は仕上げが大事なんです。とても手間がかかります。

完成！！

このお客様は、わざわざ、三河から来て頂きました。ありがとうございました。

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いたずら傷で、ほぼ全周にわたって１０円傷をされています。まだ買ったばかりの車ですので、保険を使ってしっかりと塗装します。

			屋根にも傷

下地塗装完成		外せる所は全て外しています

塗装風景です。

完成です！！	慌てて撮ったので・・・数枚しか撮れていません。とほほ。しかし、保険でしたので、キャッシュバックがっつり出しました。

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工場建て替え前に全塗装した、グランドハイエースの写真。人数も、当時兄と二人だけでやっていましたので、今を思えば相当大変でした。

完成！！これは確か、業者さんの下請け全塗装でしたね。ホント、かなり安い値段でやっていました。仕事が少ない時代でしたので、今では考えられないですよ。マジで。

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お客様から､お問合せを頂くお見積もり項目の中に「全塗装」に関するお問い合わせが比較的多いのですが、一台一台、お客様の希望と、車の状況に合わせた作業内容の見極めを必要とし一概にお答えする事が出来ない為、記載させていただきました。

ひとくちに全塗装といっても

車全体に作業範囲が及ぶためその作業内容や仕上がり条件に比例して作業時間、作業費用も大きく変動いたします。
また、同色で塗装するのか、又は、色換えをするか？
部品の脱着、交換の有無、ボディーの状態等
下地処理作業に関する部分を考慮し、お客様がどの程度の仕上がりをお望みなのか等､
ご相談の上でのお見積もりとなりますので、現車の確認が必須となります。
敢えて目安の範囲を言うなら、軽自動車や普通車等の車両サイズを問わず、乗用車の平均的な価格範囲として
非常に大きな開きがありますが、20万円位～100万円位といった所でしょうか。但し、各希望や車両の条件により、さらに高くなる
可能性もあります。

塗装と言うものについては

例えるならば、女性の化粧と思って頂ければ良いかと思います。肌のキメが整った方は化粧乗りが良く、映える様に
車の塗装においても、塗装（化粧）を乗せる車体（肌）が良くなければ塗装の仕上がりは決して良いものとなりません。
つまり、塗装前のボディーの状態を整える下処理作業が仕上がりを大きく左右し、塗装作業における８割～９割のウェイトを
占めています。
良い仕上がりを求めるには、高級な材料を使うことではなく下地処理にかける手間の差に比例します。
塗装のみに掛かる作業時間に対し、下地処理に必要な作業時間は最低でもその５～１０倍以上の作業時間を要します。
仕上げに関しましても、塗ったままでは塗り肌のままとなってしまいますので、磨きあげにも５～１０倍の時間がかかります。

例えば・・・・・

過去に一度でもお車を鈑金修理された事のある方なら比較的容易に御想像できると思いますが、
ドア一枚の塗装に掛かる平均的な価格として、状況にもよりますが約３万円～６万円程度（軽補修を除く）と言った所だと思います。

オールペイント20万円以下～
という激安作業を広告しているショップがありますが、それがどの様な物であるか？車に限らず全ての商品に言える事として、

価格＝製品内容（作業品質）となります。

それらのお店の作業について、最初の条件付けによって高品位の仕上がりを希望した場合、オプション料金や追加料金の
発生により、結局は平均的な全塗装の価格になってしまいますが、その価格で作業を行う場合、細かい作業はほとんど省いています。
その作業内容は、とりあえず色を吹き付けただけで、部品脱着は一切行わずに全てをマスキングで処理し、擦り傷やヘコミなども
そのまま無視､ボンネットの裏もドアの裏も塗らず､外側のみをそのまま塗っていき、塗装時に塗装面に付いたブツ（ゴミや埃）も
磨き処理無しでそのまま終了・・・という方法です｡当然､クレームなしが前提条件です｡

確かに、作業直後の塗り肌や光沢感等については塗装技術者の腕次第となりますので、価格差を感じない仕上がりとする事は
十分可能です。

しかし、上記の様な方法では基礎工事をしないで建築物をいきなり建ててしまうのと同じ事です。すぐにツヤが引けてしまったり
（半年～１年持つか持たないか）マスキングの境目や、下地の処理不足による塗膜の密着不良で塗膜の剥離が生じてしまいます。
また、これを手直しする為に再塗装しようと思っても、前の塗膜をすべて剥離した上で、再度下地の調整をし直さないと、その上から
いくら丁寧な作業をしても全く意味が無く逆に非常に高くついてしまう結果となります。

当社でも

上記の様な内容の作業であれば､
２０万円以下程度で、作業を行うことは不可能ではありませんが、少なくともその車を何年か乗ろうという場合には
おすすめできません。

また、全塗装を依頼されるという事は、言い換えるとその車をこの先も乗り続けようという意思の現れでもあると思います。
塗装膜の経年劣化と言うものは避けることが出来ませんが、下地処理の作業不足により、塗膜不良を起こす可能性が容易に
予想できる作業、また、それに起因して実際に塗膜不良となってしまっては、
どんなに安くても作業をした意味が無いため、この様な作業は、当社はお引き受け致しておりません。

当社では､希望や予算の範囲内で、可能な限り細部にまで処理をした上で作業を行いますので、基本的に外せる部品を外し､
傷など修理してから補修部位にはサフェーサ（下地塗装）を入れ、下地を整えた上で塗装を行います。

口頭（電話）や文面（メール）でのお問い合わせでは

同じ様な条件（例えば、安ければ良い）であってもどこまでの仕上がりを希望し、どの程度までは目をつむるのか？
クォリティ等については、個人により捕らえ方が大きく変ってきますので、現車確認及び、お客様の立会いの無い状態では
お返事が出来ません。
つまり、より正確なお見積もりと、責任を持った作業をさせて頂く為には凹みや小傷等、現車の状態を把握しなければならないだけでなく、
お客様の希望や、予算と仕上がりに関する妥協点を正確に把握しなければならないため実際にお立ち寄り頂いた上での現車確認が
必要となります。
その上で、現車を前に作業内容や交換部品に関する説明の上、総額○×万円までで。という形で見積りをさせて
頂いております。

上記理由から、全塗装をご希望の際には
作業をする、しないに関わらず、まずはお気軽にお立ち寄りください。

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