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　　FD 　RX-7　フロント事故　追突



未だに、人気が根強い、FDのRX7。　中古車でも、本当に高いです。
こんなに酷いですが・・・・・
なんと、車両保険が使えず、自費修理となります。　





最新のスポット溶接機で、溶接をしていきます。
フレームを溶接したところ。　　　
純正のようなスポット痕を、綺麗に再現しております。
フレームの塗装が終わり、組付け風景です。









完成しました！






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　　デミオ　リア追突事故



この大衆車のデミオ、もちろん、見てもらえれば分かりますが、全損扱いです。
ですが、保険の特約と、法人オーナーの諸事情があり、直す事に。
当社としましても、仕事として、請け負うか、成立するのか、微妙なラインでした。　
解体をすすめても良かったレベルです。
色々と、他の仕事、進み具合を鑑みて・・・・・・　引き受ける事にしました。






リアゲートはﾘｻｲｸﾙパーツを使用。　他にも大いに利用しています。








完成しました！


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　　カングー　左側面　　全損級　巻き込み事故



かなりの巻き込み具合です。　よく見ると、左フェンダーから、リアまで、ぶつかっています。
左フェンダーは樹脂でできていますので、形が、ある程度、元に戻ってしまっていますが。
スライドドアが原型がないほど、くしゃくしゃに。 まるで、ドアが、紙で出来ているかのようです。
しかも、新車で・・・・・ しかも！　　車両保険に加入しておらず・・・・自費です・・・・・
スライドドアがひどすぎて、あまり目に留まりませんが、左フロントドアも、大きく損傷し、裏側までも・・・・
フロントドアも使い物になりません。
インナーのセンターピラー＜柱＞　付近も、所々、ダメージが有ります。
スライドドアを支えている、３か所のレール稼働部分も、全箇所、損傷。。。。。。。













完成しました！


2020年、4～5月のコロナの真っただ中の、事故案件でした。
輸入車なので、海外からの部品の手配をどうするか、悩みました。
一つでも揃わなければ、全てが２か月は、遅れます。
代車も出していますので、２か月以上も、待っていられません。

しかし、そこは、チーム丸山は、40年以上の経験と、知識、技術でカバーします。
チームで、また大きなミッション、コンプリートしました！
他の鈑金塗装屋では、マネができない全損案件でしたね。


しかし、何度も昔から言いますが、輸入車の全損級案件は、最後まで細部まで直しきる、
出来る事が少ないので、きちんと車両保険に加入しましょう！



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　　C26　新車セレナ、右側面に信号無視の車が激突！右側大破！　　



交差点内で信号無視の車に、突っ込まれ、こんな悲惨な状態に。　
最初、見たときは、もう廃車かなぁ～と頭をよぎりました。
天井まで、衝撃の波及がいっていました。
もちろん、フロントドア、スライドドアは開きません。　板金の機械でこじ開けないと無理ですね。




とりあえず、ドアをこじ開けてみました。　中身もぐちゃぐちゃですね。
順番に鉄板を、切り取って剥いでいきます。そうすると、中身のフレームも現れてきます。
すさまじくバラバラですねぇ。　ほんと、車を直しているって感じがしますねぇ。
天井も直すために、ここまで切り剥ぎました。ようやく綺麗に板金できます。
 





    
中身のフレームの板金と、溶接が終わり、最終の外板のパーツを溶接していきます。




下地塗装が完成しました。
本塗装が完成して、組み付け開始です。　同じように組み付けるのも至難の技ですよね。








完成しました！！ 　とても、気を使い、細部まで丁寧に仕上げることに努めました。
天井も綺麗に元通り！
百聞は一見にしかず！　完成した写真を見ていただければ、丁寧な仕事ぶりが、よく伝わるはずです！




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　　ハイゼットフロント事故　　全損事故　



追突事故です。全体的に潰れていて交換しかありません。
フロントマスクを切りはがした所です。バラバラでも元通りにします。　　更にマスクを溶接し,下地塗装まで完成　中塗りも完成。







完成！　中身も、しっかりと組み付けて完成です。水漏れもしっかりと、チェックしました。


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　　ミラジーノ前方事故　メインフレーム破損大！全損事故　



メインの右フレームとメインの左フレーム。　ボンネットのずれ具合。ひどさが解ります。
フレームの拡大写真。この左右のフレームの折れ具合！ひどい。
板金風景です。このフレーム修理が基本です。いい加減にやれば
すべてが狂ってしまいます。　　


 中古パーツ流用をしています。
フレームが完成しました。この見えないフレーム板金がいい加減な工場はたくさんあります。
普通の人では、確認する所が困難な場所ですからね。　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　










完成！！　
このお車は、実費での修理。予算も限られていましたので、使える所は使い、中古パーツを極力使いました。
修理期間も、長く頂く事で、お値打ちな値段にする事が可能となりました。フロント回りは、全て塗装してあります。　
左右の隙間もぴったりです。！


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　　エアウェイブ　前方追突事故　全損事故



フロント事故です。　解りやすくボンネットは外しました。　　　　　　　

 かなりの勢いで潰れています。　　　　

　　　　　
痛んだパーツを全て切り取り、すっきりさせ、残っている部分を鈑金していきます。









完成しました！　　

　　　　　　　　　　　　　　


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　　パジェロミニ　メインフレーム破損大　全損事故　



一歩間違えれば、まさに廃車の勢いです。
板金風景。 フレーム叩き出し。 バラバラ状態。
完成しました！！　　
よく、あの状態から復活しましたよ。時間も、かなりかかりました。
フロント回りは、バンパーを含め、全て塗装してあります。
　　　　　　　　


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　　NBOX　エアバック破裂　エンジン損傷　フレーム損傷　全損事故　　




パッと見は、たいした事がなさそうなのですが、よく見るとひどいことになていました。

エアバックは破裂し、エンジンは亀裂が入りｵｲﾙ漏れ。　

右のフロント足回りは、フレームにくわえ込んで、動かない。。。
もちろん、全損事故の領域でした。

かなりのスピードで追突したと思われます。

バンパーを外した所、　フレームの損傷具合がよく分かるでしょ？

ここですね、致命的な損傷を受けている所は・・・・・・　　メインの右のフレームも潰れていますね。




作業開始です。板金の前に分解作業を先にして、部品を選定していきます。
降りたエンジン。この辺りが亀裂が入り、割れてしまっています。
メインの右のフレームが、ここで、ベシッリと折れています。　

同時に、　室内も分解してエアバック交換作業と同時に、　メインフレームを交換するために、
前周りの室内も分解していきます。
エアバック交換作業は、このモジュールだけ交換では済みません。　
インパネ、左右のシートベルト、各センサー、
各コンピューター、　全て総替えしなければいけません。　もの凄く高く付きます。





板金の開始です！　
室内の足元にもひずみが出ていました。


切り取った使えそうもない残骸フレームと、これから溶接で取り付ける
新品フレームパネルたちです。





フレームの塗装が完成したところです！




いよいよ、また組付の開始です。当社のスーパーメカニック村井さんはすごいです！








完成しました！
今回の事故は、自動車保険が使えたのですが、全損と認定され、あやうく、
保険会社に事故車両を回収されてしまうところでした。

お客様は、まだ、このNBOXの残債も残っていたので、保険金だけをもらっても、
ローンの残債も考えても、どう転がっても、NBOXは手に入らない金額しか残りません。
直して再び乗る方が、絶対に得です。


ですので、僕が保険会社の人間に、さんざん交渉して、全損にさせないようにして、修理をしてあげました。
保険屋が、全損とまで言った車を直す事ができるのは、　まさに、当社の企業努力の結晶です。　
僕みたいに、現場もできて、保険屋にも相談できて、見積もりも作成する事ができて、
会社を動かす決定権がある人間じゃないと無理ですね。


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　　ウィッシュ　右フロントにぶつけられ、回転して左リア損傷。













エンジンを降ろして、フレームの荒出し作業中です。



フレームの鈑金が完成して、エンジンを積み込みました。











完成しました！










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　　カリーナED　高速道路でスピン事故　右リヤと左フロント事故















完成しました！






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　　BRZ 　フロント追突事故








鈑金途中から、完成まで。
社外ボンネットに、新しくボンピンを取付。
つや消し塗装完成！







完成しました！






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　　ノート　一時停止無視で、右側面に衝突される！　　












完成！！



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　　ジムニー　前後、　挟まれ事故　全損事故　



追突され、挟まれた状態になってしまいました。
一旦、ディーラーに運ばれたのですが、　保険の下りてくる範囲内では、修理不能と言われました。

と言うことで、当社にセカンドオピニオン依頼。　

何度もお客様と色々と、話し合いを交わした結果、当社で、修理を引き受ける事になりました。























完成 しました！　


 お客様は、相当、喜んでおられました。



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事故修理のみの、問い合わせになります。
常務宛てでは、中古車販売・故障系のトラブル・メカニック系の相談・
故障系の不動車対応　には、すぐにお返事が出来ません

 　　　　 　 　


　　　　　　

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【１】 　事故修理の、見積りを希望される方へ注意点




基本、国産車＆輸入車の見積りは、　おおむね　無料 　ですが、　下記に条件有ります。　


１、
・修理はしないけど、　「保険用の紙面見積り」　　作成を、先に希望される方。
・法人系の車や、　会社から貸与されている車
・家族血縁関係者以外で、　第３者から借りている車、他人の車　
・高級輸入車や、　特殊車両の方。
・事故の状態が、　がっつり重症な方。
・分解しないと見えない　フレーム関係・下周りの修理関係の方。　


以上の内容の方は、見積り料が発生する場合がありますので、注意が必要です。


その場合は、必ず、事前にお知らせします。
見積りも、作成の手間、分解等の手間がかかりますので、十分、ご理解下さい。







２、　
アポなしで、いきなり、ご来店され、すぐその場で緊急作業は、対応できません。
修理を希望の方は、事前に、ご連絡頂くようにお願いします。
部品なども、その場に揃っていませんので、ご容赦下さい。







３、
持ち込みパーツの、事故修理、交換修理の見積りは受付しておりません。
全て、お断り申し上げます。
持ち込みパーツの作業も受付していません。












【２】　　自動車関係＆同業者様への注意点


自動車関係の同業者さんによる、　事故修理の仕事依頼は、引き受けていません。　　

特に、　中古車販売店、買取店の中古車の補修作業、その会社が抱える顧客さんの、
修理下請け依頼は、一切、引き受けられません。


保険の個人代理店等の方で、仕事を紹介して、中間マージンを抜くようなやり方の
同業者さんも、引き受けられません。


それでも、どうしても作業を依頼したいと言う場合は、ご自身のお客様に、
「直接、丸山自働車に連絡して、直接、相談してみて」 と、アドバイスして下さい。





あと、　技術方法・分解方法、　宣伝・経営手法を、　聞かれても、答えられません。

商圏が近くないでしょ？　かぶらないからいいでしょ？　などと言われても、答えられません。


丸山自動車は、自社のお客様を1台１台、しっかり真剣に向き合っていますので、
他社をサポートしている時間がございません。

【３】 　修理期間中に、貸し出す代車の注意点


１、

事故修理に当てはまる お客様には　おおよそ無料　<下記に条件有り＞　で、
貸出しております。


ですが・・・・


・　工場が、混み合っており、すぐに対応できない場合は、代車はお出しできません。

・　「当社の過去のトラブル経験と判断」で 貸し出しを、お断りさせて頂く方もおります。

・　修理工賃1万円以下のお客様は、代車無料で貸し出す事はできません。



このような理由でも、どうしても借りたいと言う、お客様には、

１日 ４０００円を 頂く事となります。

代車が有料の方は、納期は出来る限り、早く終わらせる努力はしますが、
1日で仕上げる保証はできません。

工場代車も、数に限りがございますので、誠に勝手ながらどうかお許し下さい。







２、その他、代車の注意事項

お客様に、どの種類の工場代車を貸し出すかは、当社の方で独断で決めさせて頂きます。

申し訳ありませんが、お客様側では、　選ぶ事が出来ません。　

ですが　 「自動車保険」　 を使っての事故修理をされる方は、なるべく、好条件の
工場代車を貸し出すように努力しております。


万が一、修理期間中に工場代車で起こされた事故に関しましては、原則として、
まず優先的に、お客様の任意保険　「他社運転特約」　を適用させてもらいます。


基本、ご自身の契約で入られている任意保険なら、全ての保険会社に、必ず、
他社運転特約は付帯しております。


当社の工場代車には、任意保険に加入しておりますが、その保険の内容は、
対人保険のみです。


対物・車両保険に関しては、加入していない車が大多数ですので、自損事故の場合、
すべて自費負担となります。



尚、

自動車保険事故の扱いで貸し出す、　「わ ナンバー」　のレンタカー代車は、
上記で貸し出す工場代車の内容とは、一切異なりますので、詳しい内容は、
担当の常務丸山に直接お尋ね下さい。



これを見た自動車損保関係の会社の人間や、　加害者側の人間は、上記の　
「工場代車」　と　「わナンバー代車」　を 勝手に混同して解釈しないように、お願いします。











































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