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  フェラーリF430 フロントバンパー 社外バンパー塗装交換 

















完成しました!





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  レクサスRX前期から、後期<社外>に取替 塗装 塗り分け










完成しました!





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  W211 ベンツE WALD Black Bison カスタム多数 施工例



超ノーマルな、W211ベンツEクラス。しかも2,6リッタークラス。なにもかも、ドノーマルですね・・・ 


車高は高いし、グリルも前期ものだし、タイヤは小さい。  う~ん 何ともいえませんね。 


迫力が全然ありませんねぇ。






まずは、足回りの作業から!ショックを丸ごと交換し、バネも交換。 異音もしていたので、そこも修理。  


これが取り付けるW211専用 WALD製 エアロ。 さすが作りがっかなり良いです。 綺麗に作りこまれています。   


仮り合わせ、完了!  早く塗装して完成させたい!
  グリルは新品社外追加。 部分塗装します。 





ここからはマフラーの取付様子。このままのエアロですと、マフラーを加工しなければ、完全におかしくなります。 


ずばっと切り落とし、新しいマフラーの製作に入ります。


何度も何度も位置合わせを繰り返し、新しいマフラーを溶接取付していきます。 


マフラーが完成しました。実にいい音しますよ~。 下記の動画で聞く事ができます。  


 






   
塗装風景です。これは1色目ですが、2色目に黒の艶消しを塗り分けて塗装しましたよ。 











 
完成!!  現行のベンツ、ヤナセ純正のような風合いに、非常に非常に、こだわりました。


 
今、流行のLEDデイライトを装備。 


   
      エンブレムにもこだわります。 


ブレーキを踏むと、こんな感じ。
 

リアスポ取付。 
   
19インチに変更。


       
ここからは、当社で製作したオリジナルのカッティングを貼ったW211 Eクラスのご紹介です。 



 
     

   
   

 
   
長島スパーランドで、撮ってきました。 


 



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  エスティマ 左右リヤフェンダー・ドアパネル加工 塗装



非常に微妙なカスタム依頼のエスティマが1台。  
パッと見、全然わからいくらいのカスタムを依頼。ですが、手間がかかる作業ですよ。    


 まず、リアサイドパネルを、えぐり、フロントのパネルは以前加工した所を、スムージングします。 


 
次の問題がここ!
非常に解りづらいですが、ラインをツメ上げして、ホイールにインナーが当っているので、エアサスを
下げた時に、ホイールに干渉しないようにする事。

しかもスライドドアが開けた時に、当たらないように膨らませる事。 
1番右の写真のように、爪を上げるんですよ。  



あとは、このリアバンパー。

お客様が、かなり中途半端に加工をして、投げ出してしまった所から、僕らが、その後の作業を
続ける事になりました。 
これの何が怖いって・・・この下地の処理が、どのようになっているのか全然解りません。

下手をすれば、すべて割れてきてしまいます。マフラー周りには、耳を付けて塗り分ける事になります。




リアバンパー、下地処理中。かなり厄介です。


  サイドパネルも、えぐりを作っていきます。 



 
  爪上げが完了した状態。耳を一旦はがし、中側に綺麗に折り込みました。 あとはドアのサイドパネルの耳が大きく、
  ズレて残っていますので、ズバッと切り落としていきます。そして断面もまた綺麗に処理していきます。    



   1色目塗装中です。


   
   2色目が塗装終わりました。  










 
 完成!!



   どうですか!? この爪上げしたラインの違いが分かる人はすごい! まさに微妙です。 



このシンプルなえぐり。微妙ですが、さりげないですね。  


 
リアバンパーも苦労して整形しました。塗り分けしてある所も、きれいにラインが出ています。  


スムージングも、綺麗です。 


左のクォータパネルの隙間。  


 
左のクォータパネルの隙間。   











  エスティマ 左右フロントフェンダー・ダクト加工板金 塗装



さぁて、今度はフロントフェンダーを加工しますよ。 先のリアフェンダーよりもやりがいがあります。 
爪を切り上げて、20mmのスペーサーを付けるため、膨らまかせる作業もします。もちろんダクトも。


お客様のイメージ図。マジックで書き書きしてもらいました。  なんとなく解りました。 






板金完成! だんだんと形になってきました。   





 
 
そして、1番大変な作業!パテ研ぎ! こいつが1番の難関です。何度も何度も微調整です。

 
 
下地塗装が完成しました。 いやぁ、ここまで来るのに苦労しました。 自然な形で、ダクトが出来上がっていますよね。

 
1色目塗装です。 本塗装は写真撮り忘れ・・・・  









   
完成!!    エアサス車高、フル下げ状態です。  う~~~ん、決まっています。


 
苦労した甲斐がありますねぇ~。   


 
 
   

     
ダクトの断面の部分で塗り分けてあります。


 
 
   

 
   
   


     
ここからは、サイドのバイナル制作・貼りの風景です。


最終完成形です。 長い間、ご苦労様でした!










































  マフラー加工 溶接 取り付け 2台分



ノアのマフラー加工です。エアロを付けたのはいいんですが、マフラーが純正のままでは、このままでは、
エアロが燃えてしまいます。


なので、余っていた社外のマフラーを加工・溶接取り付ける事に。今回は、時間をかけず、お金をかけず、見た目にこだわるという
コンセプトで作業をしました。


なので、最短の時間で作業しました。出口は、1本ダミーです。裏側は塞いであります。







完成!
これで、また見た目も、ごっつくなり、洗練されたでしょう。














こちらは、逆輸入車、セコイア。
マフラーエンドを切り取り、新しいマフラーエンドの溶接交換します。このままでもいいと思うんですが・・ 


 
     






   
完成!!  見た目がだいぶ、変わったんじゃないでしょうか?!

 





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  W124 ベンツE マフラー加工取付 リヤバンパー加工塗装



   純正のマフラーから社外に交換です。取り外した所です。


ところが、バンパー部の、マフラーの切り込みが違う!という事で、バンパーを加工します。切ったパーツを使い、
まずは、ガムテープで固定して、バランスを見ます。そして、ボンドで固定して、面を出していきます。       







完成!!


いい感じになりました。サウンドもいい音がします。


ついでに、メーターパネルのライトもLEDに変えました。





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  バモス FRP製フロントマスク 塗装取替 









完成です。 
みなさんも、オリジナルカスタムしましょう!!



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  W211 ベンツE SL風グリル 取替



W211 ノーマルなフロントグリル。これをSL風に変えていきます。 








 
完成!!     いやぁ、ワイルドになりましたねぇ。

 



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  デミオ バンパータイプエアロ塗装 取付



マツダの社外エアロの、オートエクゼに変更です。







完成!!フォグは予算の都合上、取付ませんでしたので、網を買ってきて、ダクトの網と一緒に塗装。






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  様々な車種のフロントグリル 塗装取付



マツダ アテンザ。 パッとしないい純正品です。


塗装前のフィッティング


完成!!   ちょっとしたカスタムで随分変わりますね。     










トヨタハイエース。        社外フロントグリル塗装取付。









   
トヨタ アルファード。 

   
元々は、グレー色でしたので、細かく分解をして、黒ツヤ有り塗装をしました。


 
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  ステップW リヤゲート 穴埋め加工 塗装



ワイパーの穴と、ウオッシャーの穴を両方埋めます。





  溶接して、穴を埋めた所です。





完成です! ちょっとした、カスタムですね。

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  マジェスタ 腰下ツートン同色塗装



   この年式あたりの、マジェスタや、クラウン乗りのお客様には解りますが、黒い所、同色にしました。






   完成!! かなり、クォリティー高めです。色の違いが出ないように腰下は全部塗装しました。

   車の厚みが増した感じがでまして、迫力がでましたね。

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  クラウン フロントエアロ加工 塗装



    加工前の状態です。ノーマルのバンパーにハーフエアロを付けていきます。


    こんな感じのエアロです。これにダクトの穴を位置決めをして切切断して加工していきます。


FRPで裏面を形造り、表面はパテで成形。微妙にラインを変更。







塗装直後。







完成!!!  
これだけでもかなりの個性がでましたね!!周りとの差をつけられます。
ボディにメリハリをつけるために、2色で塗り分けています。


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  パサート フロント、サイドエアロ塗装 黒樹脂部同色塗装



   純正パサートの状態です。フロントと、サイドは、メーカーのエアロを塗装取付します。



ですが、このドア部分下、リアバンパーの黒い樹脂部分は塗装で、同色ツルツル仕様に依頼。
これがドイツ車によくある、しぼ模様の樹脂。これにツルツル塗装は、結構厄介なんです。   



作業工程の様子です。下地作りが大変でした。 分解も、日本車と違い作りこまれていましたね。












完成!!  どうですか?この完成度。かなりのツルツル具合です。苦労しました。




    リアバンパー下の所も、かなりツルツルです。




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  ノア 純正エアロから社外エアロに変更  塗装取付



純正状態です。このままでもいい感じ。









   社外エアロ塗装前。 フィッティングをします。









外した純正エアロ。









完成!!! 
予想以上に、下方に取りつくハーフエアロでしたので、結構低くなりました。
なんか、すぐに割っちゃいそうです・・・・・・・・     
      


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  AZワゴン 部分塗り分け 塗装



AZワゴンです。部分的にマジョーラの塗装をしていきました。 ホイールは部分的にパール塗装。










完成!!

  ボンネットマスコットもつけました。

天井に!

バイザーに!

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  ステップW 純正他社のフォグを無理やり加工移植 塗装



   全く合わない、他社のフォグライトを、取り付けてほしいとの依頼。    

                   


  これが、そのフォグライト。      
  レガシィの純正のフォグらしいです。



   まず、仮組完成。光軸合わせが苦労しましたね。



   HID取付。きちんと空焚きしてからです。                           
   球はHIDの8000Kのショートタイプ。社外製品です。セットで36000円もしました。











    完成!! それなりになんとかできました。ポジショニングライトも取付ました。


    スムージングも、予算の都合上、これが限界でした。



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   室内の内装パーツ 塗装



塗装




2色で、塗り分けしました。




完成!!  統一感がありますよね。

  ※ ご注意!なんでもかんでも内張りは塗装出来る訳ではありませんので。
     結構、制限がありますのでお断りする事があります。





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  デミオ ルーフ ラップキャンディ塗装



    塗装前です。黒のデミオです。  とりあえず、天井だけということで・・・・・。



ラップ直後








だんだんキャンディで赤くなっていきます。








完成!!!!


実物は、渋いですよ。


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  RX8 飛び石で カーボンボンネットに交換 クリヤー塗装



 ストライカとヒンジを
 かなり調整しました。








完成!!




クリヤー塗装してあります。 ポン付けでいくかと思いましたが、建てつけが悪く、
すんなりとは取り付かなかったですね。。。     



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  ウィッシュ リップ、アイライン塗装  ローダウン、アルミ交換 



ノーマル状態。








 完成!
 アルミ18インチ交換


マフラー交換



ローダウン3cm



   アイライン
   フロントリップ


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  レクサスIS フロントエアロバンパー塗装取り付け 



フロントバンパー右を、こすったので、思い切って、社外のエアロバンパーに交換することに。


塗装前状態。


仮合わせして調整。


塗装完成です。Aラインを塗り分けています。









完成!!エアロメーカーは、ジョブデザインでした。


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  レクサスIS サイド・リアエアロバンパー塗装取り付け 
















完成しました!






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  30プリウス 純正バンパーからG,sバンパーに変更取付、1部塗装



いきなり部品の写真です。G,sは、もともとバンパーの開口部が黒になっています。お客様はこの開口部の
下の部分が黒いのは嫌だとおっしゃったので、そこだけ同色で塗装する事にしました。










完成しました!



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【1】  事故修理の、見積りを希望される方へ注意点




基本、国産車&輸入車の見積りは、 おおむね 無料  ですが、 下記に条件有ります。 


1、

・修理はしないけど、 「保険用の紙面見積り」  作成を、先に希望される方。
・法人系の車や、 会社から貸与されている車
・家族血縁関係者以外で、 第3者から借りている車、他人の車 
・高級輸入車や、 特殊車両の方。
・事故の状態が、 がっつり重症な方。
・分解しないと見えない フレーム関係・下周りの修理関係の方。 


以上の内容の方は、見積り料が発生する場合がありますので、注意が必要です。


その場合は、必ず、事前にお知らせします。
見積りも、作成の手間、分解等の手間がかかりますので、十分、ご理解下さい。








2、 

アポなしで、いきなり、ご来店され、すぐその場で緊急作業は、対応できません
修理を希望の方は、事前に、ご連絡頂くようにお願いします。
部品なども、その場に揃っていませんので、ご容赦下さい。








持ち込みパーツの、事故修理、交換修理の見積りは受付しておりません。
全て、お断り申し上げます。
持ち込みパーツの作業も受付していません。












【2】  自動車関係&同業者様への注意点


自動車関係の同業者さんによる、 事故修理の仕事依頼は、引き受けていません。  

特に、 中古車販売店、買取店の中古車の補修作業、その会社が抱える顧客さんの、
修理下請け依頼は、一切、引き受けられません。


保険の個人代理店等の方で、仕事を紹介して、中間マージンを抜くようなやり方の
同業者さんも、引き受けられません。


それでも、どうしても作業を依頼したいと言う場合は、ご自身のお客様に、
「直接、丸山自働車に連絡して、直接、相談してみて」 と、アドバイスして下さい。





あと、 技術方法・分解方法、 宣伝・経営手法を、 聞かれても、答えられません。

商圏が近くないでしょ? かぶらないからいいでしょ? などと言われても、答えられません。


丸山自動車は、自社のお客様を1台1台、しっかり真剣に向き合っていますので、
他社をサポートしている時間がございません。










【3】  修理期間中に、貸し出す代車の注意点


1、

事故修理に当てはまる お客様には おおよそ無料 <下記に条件有り> で、
貸出しております。


ですが・・・・


・ 工場が、混み合っており、すぐに対応できない場合は、代車はお出しできません。

・ 
「当社の過去のトラブル経験と判断」で 貸し出しを、お断りさせて頂く方もおります。

 修理工賃1万円以下のお客様は、代車無料で貸し出す事はできません。



このような理由でも、どうしても借りたいと言う、お客様には、

1日 4000円を 頂く事となります。

代車が有料の方は、納期は出来る限り、早く終わらせる努力はしますが、
1日で仕上げる保証はできません。


工場代車も、数に限りがございますので、誠に勝手ながらどうかお許し下さい。







2、その他、代車の注意事項

お客様に、どの種類の工場代車を貸し出すかは、当社の方で独断で決めさせて頂きます。

申し訳ありませんが、お客様側では、 選ぶ事が出来ません。 

ですが  「自動車保険」  を使っての事故修理をされる方は、なるべく、好条件の
工場代車を貸し出すように努力しております。


万が一、修理期間中に工場代車で起こされた事故に関しましては、原則として、
まず優先的に、お客様の任意保険 「他社運転特約」 を適用させてもらいます。


基本、ご自身の契約で入られている任意保険なら、全ての保険会社に、必ず、
他社運転特約は付帯しております。


当社の工場代車には、任意保険に加入しておりますが、その保険の内容は、
対人保険のみです。


対物・車両保険に関しては、加入していない車が大多数ですので、自損事故の場合、
すべて自費負担となります。



尚、

自動車保険事故の扱いで貸し出す、 「わ ナンバー」 のレンタカー代車は、
上記で貸し出す工場代車の内容とは、一切異なりますので、詳しい内容は、
担当の常務丸山に直接お尋ね下さい。




これを見た自動車損保関係の会社の人間や、 加害者側の人間は、上記の 
「工場代車」 と 「わナンバー代車」 を 勝手に混同して解釈しないように、お願いします。















































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