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  F430 フロントバンパー 社外バンパー交換 カスタム

















完成しました!

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  W211 ベンツE WALD Black Bison カスタム多数 施工例



超ノーマルな、W211ベンツEクラス。しかも2,6リッタークラス。なにもかも、ドノーマルですね・・・ 
車高は高いし、グリルも前期ものだし、タイヤは小さい。  う~~ん 何ともいえませんね。 
迫力が全然ありませんねぇ~~~~。






まずは、足回りの作業から!ショックを丸ごと交換し、バネも交換。 異音もしていたので、そこも修理。  


これが取り付けるW211専用 WALD製 エアロ。 さすが作りがっかなり良いです。 綺麗に作りこまれています。   
仮り合わせ、完了!  早く塗装して完成させたい!
  グリルは新品社外追加。 部分塗装します。 



ここからはマフラーの取付様子。このままのエアロですと、マフラーを加工しなければ、完全におかしくなります。 
ずばっと切り落とし、新しいマフラーの製作に入ります。
何度も何度も位置合わせを繰り返し、新しいマフラーを溶接取付していきます。 
マフラーが完成しました。実にいい音しますよ~。 下記の動画で聞く事ができます。  
 






   
塗装風景です。これは1色目ですが、2色目に黒の艶消しを塗り分けて塗装しましたよ。 







 
完成!!  現行のベンツ、ヤナセ純正のような風合いに、非常に非常に、こだわりました。
 
今、流行のLEDデイライトを装備。 
   
      エンブレムにもこだわります。 
ブレーキを踏むと、こんな感じ。
 
リアスポ取付。     
19インチに変更。


       
ここからは、当社で製作したオリジナルのカッティングを貼ったW211 Eクラスのご紹介です。 
 
         
         
長島スパーランドで、撮ってきました。 
 



 


























  エスティマ 左右リヤフェンダー・ドアパネル加工 塗装



非常に微妙なカスタム依頼のエスティマが1台。  パッと見、全然わからいくらいのカスタムを依頼。ですが、
手間がかかる作業ですよ。    

 まず、リアサイドパネルを、えぐり、フロントのパネルは以前加工した所を、スムージングします。 

 
次の問題がここ!非常に解りづらいですが、ラインをツメ上げして、ホイールにインナーが当っているので、エアサスを
下げた時に、ホイールに干渉しないようにする事。しかもスライドドアが開けた時に、当たらないように膨らませる事。 
1番右の写真のように、爪を上げるんですよ。  

あとは、このリアバンパー。お客様が、かなり中途半端に加工をして、投げ出してしまった所から、僕らが、その後の作業を
続ける事になりました。 これの何が怖いって・・・この下地の処理が、どのようになっているのか全然解りません。
下手をすれば、すべて割れてきてしまいます。マフラー周りには、耳を付けて塗り分ける事になります。

リアバンパー、下地処理中。かなり厄介です。   サイドパネルも、えぐりを作っていきます。 

 
  爪上げが完了した状態。耳を一旦はがし、中側に綺麗に折り込みました。 あとはドアのサイドパネルの耳が大きく、
  ズレて残っていますので、ズバッと切り落としていきます。そして断面もまた綺麗に処理していきます。    

   1色目塗装中です。


   
   2色目が塗装終わりました。  










 
 完成!!


   どうですか!? この爪上げしたラインの違いが分かる人はすごい! まさに微妙です。 


このシンプルなえぐり。微妙ですが、さりげないですね。  

 
リアバンパーも苦労して整形しました。塗り分けしてある所も、きれいにラインが出ています。  

スムージングも、綺麗です。 

左のクォータパネルの隙間。  

 
左のクォータパネルの隙間。   















  エスティマ 左右フロントフェンダー・ダクト加工板金 塗装



さぁて、今度はフロントフェンダーを加工しますよ。 先のリアフェンダーよりもやりがいがあります。 
爪を切り上げて、20mmのスペーサーを付けるため、膨らまかせる作業もします。もちろんダクトも。

お客様のイメージ図。マジックで書き書きしてもらいました。  なんとなく解りました。 





板金完成! だんだんと形になってきました。   (^。^)y-.。o○ 




 
 
そして、1番大変な作業!パテ研ぎ! こいつが1番の難関です。何度も何度も微調整です。

 
 
下地塗装が完成しました。 いやぁ、ここまで来るのに苦労しました。 自然な形で、ダクトが出来上がっていますよね。

 
1色目塗装です。 本塗装は写真撮り忘れ・・・・  ゚(゚´Д`゚)゚ 







   
完成!!    エアサス車高、フル下げ状態です。  う~~~ん、決まっています。

 
苦労した甲斐がありますねぇ~。   (^▽^)

 
 
         
ダクトの断面の部分で塗り分けてあります。

 
 
         
         
ここからは、サイドのバイナル制作・貼りの風景です。

最終完成形です。 長い間、ご苦労様でした!







































  マフラー加工 溶接 取り付け 2台分



ノアのマフラー加工です。エアロを付けたのはいいんですが、マフラーが純正のままでは、このままでは、
エアロが燃えてしまいます。

なので、余っていた社外のマフラーを加工・溶接取り付ける事に。今回は、時間をかけず、お金をかけず、見た目にこだわるという
コンセプトで作業をしました。

なので、最短の時間で作業しました。出口は、1本ダミーです。裏側は塞いであります。






完成!
これで、また見た目も、ごっつくなり、洗練されたでしょう。














こちらは、逆輸入車、セコイア。
マフラーエンドを切り取り、新しいマフラーエンドの溶接交換します。このままでもいいと思うんですが・・ 


 
     






   
完成!!  見た目がだいぶ、変わったんじゃないでしょうか?!
 



 
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  W124 ベンツE マフラー加工取付 リヤバンパー加工塗装



   純正のマフラーから社外に交換です。取り外した所です。

ところが、バンパー部の、マフラーの切り込みが違う!という事で、バンパーを加工します。切ったパーツを使い、
まずは、ガムテープで固定して、バランスを見ます。そして、ボンドで固定して、面を出していきます。       





完成!!

いい感じになりました。サウンドもいい音がします。

ついでに、メーターパネルのライトもLEDに変えました。
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  バモス FRP製フロントマスク 塗装取替 








完成です。 
みなさんも、オリジナルカスタムしましょう!!
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  W211 ベンツE SL風グリル 取替



W211 ノーマルなフロントグリル。これをSL風に変えていきます。 






 
完成!!     いやぁ、ワイルドになりましたねぇ~~~。

 
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  デミオ バンパータイプエアロ塗装 取付



マツダの社外エアロの、オートエクゼに変更です。






完成!!フォグは予算の都合上、取付ませんでしたので、網を買ってきて、ダクトの網と一緒に塗装。



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  様々な車種のフロントグリル 塗装取付



マツダ アテンザ。 パッとしないい純正品です。

塗装前のフィッティング

完成!!   ちょっとしたカスタムで随分変わりますね。     












トヨタハイエース。        社外フロントグリル塗装取付。







 



   
トヨタ アルファード。 

   
元々は、グレー色でしたので、細かく分解をして、黒ツヤ有り塗装をしました。

 
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  ステップW リヤゲート 穴埋め加工 塗装



ワイパーの穴と、ウオッシャーの穴を両方埋めます。




  溶接して、穴を埋めた所です。




完成です! ちょっとした、カスタムですね。

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  マジェスタ 腰下ツートン同色塗装



   この年式あたりの、マジェスタや、クラウン乗りのお客様には解りますが、黒い所、同色にしました。





   完成!! かなり、クォリティー高めです。色の違いが出ないように腰下は全部塗装しました。

   車の厚みが増した感じがでまして、迫力がでましたね。

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  クラウン フロントエアロ加工 塗装



    加工前の状態です。ノーマルのバンパーにハーフエアロを付けていきます。

    こんな感じのエアロです。これにダクトの穴を位置決めをして切切断して加工していきます。

FRPで裏面を形造り、表面はパテで成形。微妙にラインを変更。






塗装直後。






完成!!!  
これだけでもかなりの個性がでましたね!!周りとの差をつけられます。
ボディにメリハリをつけるために、2色で塗り分けています。


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  パサート フロント、サイドエアロ塗装 黒樹脂部同色塗装



   純正パサートの状態です。フロントと、サイドは、メーカーのエアロを塗装取付します。

ですが、このドア部分下、リアバンパーの黒い樹脂部分は塗装で、同色ツルツル仕様に依頼。
これがドイツ車によくある、しぼ模様の樹脂。これにツルツル塗装は、結構厄介なんです。   

作業工程の様子です。下地作りが大変でした。 分解も、日本車と違い作りこまれていましたね。








完成!!  どうですか?この完成度。かなりのツルツル具合です。苦労しました。



    リアバンパー下の所も、かなりツルツルです。


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  ノア 純正エアロから社外エアロに変更  塗装取付



純正状態です。このままでもいい感じ。









   社外エアロ塗装前。 フィッティングをします。









外した純正エアロ。









完成!!! 
予想以上に、下方に取りつくハーフエアロでしたので、結構低くなりました。
なんか、すぐに割っちゃいそうです・・・・・・・・     
      

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  AZワゴン 部分塗り分け 塗装



AZワゴンです。部分的にマジョーラの塗装をしていきました。 ホイールは部分的にパール塗装。









完成!!

  ボンネットマスコットもつけました。

天井に!

バイザーに!

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  ステップW 純正他社のフォグを無理やり加工移植 塗装



   全く合わない、他社のフォグライトを、取り付けてほしいとの依頼。    

                   

  これが、そのフォグライト。      
  レガシィの純正のフォグらしいです。


   まず、仮組完成。光軸合わせが苦労しましたね。


   HID取付。きちんと空焚きしてからです。                           
   球はHIDの8000Kのショートタイプ。社外製品です。セットで36000円もしました。










    完成!! それなりになんとかできました。ポジショニングライトも取付ました。
    スムージングも、予算の都合上、これが限界でした。
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   室内の内装パーツ 塗装



塗装




2色で、塗り分けしました。




完成!!  統一感がありますよね。

  ※ ご注意!なんでもかんでも内張りは塗装出来る訳ではありませんので。
     結構、制限がありますのでお断りする事があります。

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  デミオ ルーフ ラップキャンディ塗装



    塗装前です。黒のデミオです。  とりあえず、天井だけということで・・・・・。

ラップ直後






だんだんキャンディで赤くなっていきます。






完成!!!!


実物は、渋いですよ。


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  RX8 飛び石で カーボンボンネットに交換 クリヤー塗装



 ストライカとヒンジを
 かなり調整しました。






完成!!


クリヤー塗装してあります。 ポン付けでいくかと思いましたが、建てつけが悪く、
すんなりとは取り付かなかったですね。。。     

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  バギー カウルカスタムペイント  自転車おまけ



流行のバギー。     完成!!










おまけ!



自転車を塗装。



塗装前の下地完成。



完成!!!

全体的に3コートパールで塗装。

気にいってもらえたかな?
自転車塗装は、結構手間がかかります。最低でも、4万円以上します。

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  ウィッシュ リップ、アイライン塗装  ローダウン、アルミ交換 



ノーマル状態。








 完成!
 アルミ18インチ交換


マフラー交換



ローダウン3cm



   アイライン
   フロントリップ


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  レクサスIS フロントエアロバンパー塗装取り付け 



フロントバンパー右を、こすったので、思い切って、社外のエアロバンパーに交換することに。


塗装前状態。
仮合わせして調整。


塗装完成です。Aラインを塗り分けています。









完成!!(#^.^#) エアロメーカーは、ジョブデザインでした。

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  レクサスIS サイド・リアエアロバンパー塗装取り付け 
















完成しました!ヽ(・∀・)ノ




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  30プリウス 純正バンパーからG,sバンパーに変更取付、1部塗装



いきなり部品の写真です。G,sは、もともとバンパーの開口部が黒になっています。お客様はこの開口部の
下の部分が黒いのは嫌だとおっしゃったので、そこだけ同色で塗装する事にしました。









完成しました!ヽ(・∀・)ノ

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住所 愛知県北名古屋市沖村沖浦95-2


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常務直通携帯  080-4309-5968       

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常務直通メール carshopmaruyama@gmail.com






































 傷凹み、事故修理で、修理前の見積りを希望される方への注意点



基本、国産車・輸入車の見積りは、 おおよそ無料 <下記に条件有り> ですので、いつでもご来店して下さい。 

ですが、


一部の車種や、事故状態の重症さ <フレーム関係、下周り、足回り> に限り、見積り料が発生する場合がありますので
その場合は、事前にお知らせしますので、ご理解の程、よろしくお願いします。



また、法人系のお車、特に会社から車を借りている営業車の見積りも、有料になる事がありますので、事前にお知らせします。




出張見積りは、基本、お断りさせて頂いております。
 



尚、自走不能状態で、どうしても当社に運べないお客様は、できるだけ事故車両の写真を多く撮って頂きメールフォームやLINEから、
できるだけたくさんの写真を送って下さい。













  自動車関係、同業者様への注意点



自動車関係の同業者さんによる、事故修理の仕事依頼は、引き受けていません。  

特に、中古車販売店、買取店の中古車の補修作業、その会社が抱える顧客さんの事故修理下請け依頼等、一切、引き受けられません。

保険の個人代理店等の方で、仕事を紹介して、中間マージンを抜くようなやり方の同業者さんも、引き受けません。

どうしてもと!言う場合は、ご自身の顧客様に、「直接、丸山自働車に御来店してもらう」 ように、ご指摘しておいて下さい。



あと、 修理技術方法 、分解方法、 宣伝・経営の方法を、 問い合わせをされても、応えられません。

商圏が近くない・かぶらないからいいでしょ? などと言われても 応えれません。

丸山自動車は、自社のお客様を1台1台、しっかり真剣に向き合っていますので、他社をサポートしている時間がございません。













 修理期間中に、貸し出す代車の注意点



事故修理に当てはまる お客様には おおよそ無料 <下記に条件有り> で、貸出しております。



ですが・・・・

・ 工場が、混み合っており、すぐに対応できない場合は、代車はお出しできません。

・ 
「当社の過去のトラブル経験と判断」で、 貸し出しを、お断りさせて頂く方も、おみえになります。

 修理工賃1万円以下のお客様は、代車無料で貸し出す事はできません。



このような理由でも、どうしても借りたいと言う、お客様には、1日 4000円を、頂く事となります

代車が有料の方は、納期は出来る限り、早く終わらせる努力はしますが、1日で仕上げる保証はできません。

工場代車も、数に限りがございますので、誠に勝手ながらどうかお許し下さい。





   ③-2 その他、代車の注意事項


お客様に、どの種類の工場代車を貸し出すかは、当社の方で独断で決めさせて頂きます。

申し訳ありませんが、お客様側では、 選ぶ事が出来ません。 

ですが  「自動車保険」  を使っての事故修理をされる方は、なるべく、好条件の工場代車を貸し出すように努力しております。


万が一、修理期間中に工場代車で起こされた事故に関しましては、原則として、まず優先的に、お客様の任意保険 「他社運転特約」 を適用させてもらいます。

基本、ご自身の契約で入られている任意保険なら、全ての保険会社に、必ず、他社運転特約は付帯しております。

当社の工場代車には、任意保険に加入しておりますが、その保険の内容は、対人保険のみです。

対物・車両保険に関しては、加入していない車が大多数ですので、自損事故の場合、すべて自費負担となります。





自動車保険事故の扱いで貸し出す、 「わ ナンバー」 のレンタカー代車は、上記で貸し出す工場代車の内容とは、一切異なりますので、
詳しい内容は、担当の常務丸山に直接お尋ね下さい。



これを見た自動車損保関係の会社の人間や、 加害者側の人間は、上記の 「工場代車」 と、「わナンバー代車」 を勝手に混同して解釈しないように!





































































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