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超ノーマルな、W211ベンツＥクラス。しかも２，６リッタークラス。なにもかも、ドノーマルですね・・・

車高は高いし、グリルも前期ものだし、タイヤは小さい。　　う～～ん　何ともいえませんね。

迫力が全然ありませんねぇ～～～～。

まずは、足回りの作業から！ショックを丸ごと交換し、バネも交換。異音もしていたので、そこも修理。

これが取り付けるＷ２１１専用　ＷＡＬＤ製　エアロ。　さすが作りがっかなり良いです。　綺麗に作りこまれています。

仮り合わせ、完了！　早く塗装して完成させたい！		グリルは新品社外追加。　部分塗装します。

ここからはマフラーの取付様子。このままのエアロですと、マフラーを加工しなければ、完全におかしくなります。

ずばっと切り落とし、新しいマフラーの製作に入ります。

何度も何度も位置合わせを繰り返し、新しいマフラーを溶接取付していきます。

マフラーが完成しました。実にいい音しますよ～。　下記の動画で聞く事ができます。

塗装風景です。これは１色目ですが、２色目に黒の艶消しを塗り分けて塗装しましたよ。

完成！！　現行のベンツ、ヤナセ純正のような風合いに、非常に非常に、こだわりました。

今、流行のＬＥＤデイライトを装備。

		エンブレムにもこだわります。

ブレーキを踏むと、こんな感じ。	リアスポ取付。

１９インチに変更。

ここからは、当社で製作したオリジナルのカッティングを貼ったＷ２１１　Ｅクラスのご紹介です。





長島スパーランドで、撮ってきました。


全周線傷で入庫でした。保険を使って直すか、そのまま買いかえるのか、オーナーさんとよく相談して・・・・

直すことになりました。ですが、オーナーさんもせっかく塗り替えるのなら、後期にしたいと言われ・・・

元々ロリンザーの前期のコピーモノ仕様になっていました。たてつけ、隙間など、状態はよくなかったですね。





さぁ、いよいよ、作業開始です。時間がかかりますよぉ～～～。

リアガラスのウィングを外すのに苦労しました。

塗装のため、バラバラにします。		元々の割れがひどかったですね。

ドア中、トランク、ボンネットなど、中側から綺麗に塗装します。

これはロリンザーのホンモノ後期バンパー。異常に高いです。塗装前のフィッティングにかなり泣かされました。　　　　フェンダーはコピーモノですから、すんなり合わないし、フロントも軽く事故形跡があるし、簡単に付きません。

塗装中です。二人で素早くやります。		組み付け中です。

組み付けには、本当に気を使います。少し油断すると、すぐに傷を付ける原因となってしまいますからね。

ホイールも後期に。	部分パーツも分解して塗装します。		デイライトも配線加工しました。

これは、後期のミラー。バラバラの色無しの状態できますので、組み付けに相当気をつかいます。　　　　びっちり・ぴったり作り込まれていますので、非常に厄介です。　取り付けたらメッキのカバーを更に付けました。

ヘッドライトの後期モデルへの組み付けです。配線は多少改造しなければいけません。　　　　でも、ヘッドライトが新品に変わると、新車に近い雰囲気を出します。

ドアノブと、メッキカバーの組み付けです。いちいち、ノブを外さないといけません。

完成しました！！		素晴らしいデザインです。ため息が出ます。

なかなかいないですよ。まだこのタイプのロリンザーは。新しすぎて、街中も走っていません。２０１１年４月現在。

フロントグリルも後期モデルに。じゃないとバンパーと形が合いません。グリルも新品です。

天井のルーフガラスまわり・フロントガラス周りも塗装が綺麗にできています。

	塗装が、塗りにくいフェンダーダクト。　塗装屋泣かせですね。これは。



テールも後期ＬＥＤの新品です。もちろん配線も加工しています。

ロリンザーマークの位置にもこだわります。マークだけでも、やたら高いですよ。

室内側の塗装状態です。丁寧に分解して塗装してありますので、綺麗です。

この目立ちにくい箇所でも、しっかりと分解して、塗装してあります。

４輪アライメントもサービス。		アンテナも分解塗装。

塗装前は適当に付いていましたが、今回はしっかりと取り付けができました。

ボンネット中の塗装状態です。丁寧に塗りこまれています。

色々と、アクセントになるロリンザーマーク。こいつが重要なんです。＜笑＞

後期らしくＬＥＤが光っております。フォグランプもデイライトに。新しい雰囲気をガンガン出していますね。　　　　とてもじゃないですが、線傷で保険金が降りてくる額では、ここまでのパーツ代は出せません。　　　　すべてお客様の総負担となっています。　ですが、工賃は、全てサービスさせて頂きました。車検代もサービスしましたよ。

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ノアのマフラー加工です。エアロを付けたのはいいんですが、マフラーが純正のままでは、このままでは、　　エアロが燃えてしまいます。

なので、余っていた社外のマフラーを加工・溶接取り付ける事に。今回は、時間をかけず、お金をかけず、見た目にこだわるという　　コンセプトで作業をしました。

なので、最短の時間で作業しました。出口は、１本ダミーです。裏側は塞いであります。

完成！　　これで、また見た目も、ごっつくなり、洗練されたでしょう。


こちらは、逆輸入車、セコイア。　　マフラーエンドを切り取り、新しいマフラーエンドの溶接交換します。このままでもいいと思うんですが・・





完成！！　見た目がだいぶ、変わったんじゃないでしょうか？！

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現行オデッセイです。車高を落とし、太いタイヤを　履かせる為にリアクォータの耳を切り取ってしま　います。		マーキングして、ズバッと！　４ミリくらい、残してあります。　　最近の車は、耳切りの方が、早いし、綺麗だし、問題ないと思います。

影で、わかりづらい　ですが、完成！	残骸。		最後はコーキングと、錆止め。

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純正のマフラーから社外に交換です。取り外した所です。

ところが、バンパー部の、マフラーの切り込みが違う！という事で、バンパーを加工します。切ったパーツを使い、　　　まずは、ガムテープで固定して、バランスを見ます。そして、ボンドで固定して、面を出していきます。

完成！！	いい感じになりました。サウンドもいい音がします。

ついでに、メーターパネルのライトもLEDに変えました。

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あまり解りにくいですが、フロント事故を起こして、全体的に潰れていました。保険が下りてきますので、　　ついでに、カスタムする事となりました。　　この「保険のついでに・・・」ここに、こだわります。



完成です。　フロントマスクはFRP仕様です。２色で、塗りわけました。作業写真も残していたつもりですが、　　　　　　　　　　　なんと、消えてしまっていました。残念です。バイザーも塗装しました。

みなさんも、オリジナルカスタムしましょう！！

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W211　ノーマルなフロントグリル。これをSL風に変えていきます。

完成！！　　いやぁ、ワイルドになりましたねぇ～～～。

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マツダの社外エアロの、オートエクゼに変更です。

完成！！フォグは予算の都合上、取付ませんでしたので、網を買ってきて、ダクトの網と一緒に塗装。

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マツダ　アテンザ。　パッとしないい純正品です。					塗装前のフィッティング

完成！！　　　ちょっとしたカスタムで随分変わりますね。


トヨタハイエース。　　社外フロントグリル塗装取付。


トヨタ　アルファード。

元々は、グレー色でしたので、細かく分解をして、黒ツヤ有り塗装をしました。

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ワイパーの穴と、ウオッシャーの穴を両方埋めます。			溶接して、穴を埋めた所です。

完成です！　ちょっとした、カスタムですね。

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この年式あたりの、マジェスタや、クラウン乗りのお客様には解りますが、黒い所、同色にしました。

しかも、ドア下の黒いゴムの部分も、特殊材料を使い塗装。

完成！！かなり、クォリティー高めです。色の違いが出ないように腰下は全部塗装しました。

車の厚みが増した感じがでまして、迫力がでましたね。

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AMGのバンパー	これでも十分いいと思うのですが、まだまだ、目立ちたいという思いから、取り付ける事になりました。

完成！！		インパクト大

ベンツ用のカナードではなかったので、取り付けの調整が大変でした。

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加工前の状態です。ノーマルのバンパーにハーフエアロを付けていきます。

こんな感じのエアロです。これにダクトの穴を位置決めをして切切断して加工していきます。

ＦＲＰで裏面を形造り、表面はパテで成形。微妙にラインを変更。			塗装直後。

完成！！！　　これだけでもかなりの個性がでましたね！！周りとの差をつけられます。　　　　　　　　　　　　　　　　ボディにメリハリをつけるために、２色で塗り分けています。

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純正パサートの状態です。フロントと、サイドは、メーカーのエアロを塗装取付します。

ですが、このドア部分下、リアバンパーの黒い樹脂部分は塗装で、同色ツルツル仕様に依頼。　　　これがドイツ車によくある、しぼ模様の樹脂。これにツルツル塗装は、結構厄介なんです。

作業工程の様子です。下地作りが大変でした。　分解も、日本車と違い作りこまれていましたね。

完成！！　　どうですか？この完成度。かなりのツルツル具合です。苦労しました。



リアバンパー下の所も、かなりツルツルです。

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純正状態です。このままでもいい感じ。	社外エアロ塗装前。　フィッティングをします。	外した純正エアロ。

完成！！！　予想以上に、下方に取りつくハーフエアロでしたので、結構低くなりました。　　　　　　　　　　　　　　なんか、すぐに割っちゃいそうです・・・・・・・・

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ディーラーさん下請けのストリームです。フロント事故をしたついでに、後期マスクに変更したいという事になりました。　　　と、言っても、グリルと、フロントスポイラーは無限のエアロに変わっています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自動車保険絡みの修理ですと、色々と、できちゃうんですね！

完成！！	無限のフロントエアロ・無限のグリルに変更。前期から後期にも、変更してあります。

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ステッカーを張り、クリヤーで沈めました。

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AZワゴンです。部分的にマジョーラの塗装をしていきました。　ホイールは部分的にパール塗装。



完成！！	ボンネットマスコットもつけました。

天井に！		バイザーに！

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全く合わない、他社のフォグライトを、取り付けてほしいとの依頼。			これが、そのフォグライト。　　　　　　　　レガシィの純正のフォグらしいです。

まず、仮組完成。光軸合わせが苦労しましたね。

ＨＩＤ取付。きちんと空焚きしてからです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　球はＨＩＤの８０００Ｋのショートタイプ。社外製品です。セットで３６０００円もしました。

完成！！　それなりになんとかできました。ポジショニングライトも取付ました。

スムージングも、予算の都合上、これが限界でした。

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塗装			２色で、塗り分けしました。

完成！！　　統一感がありますよね。　　※　ご注意！なんでもかんでも内張りは塗装出来る訳ではありませんので。　　　　結構、制限がありますのでお断りする事があります。

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塗装前です。黒のデミオです。　　とりあえず、天井だけということで・・・・・。

ラップ直後	だんだんキャンディで赤くなっていきます。

完成！！！！		実物は、渋いですよ。

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			ストライカとヒンジを　かなり調整しました。

完成！！	クリヤー塗装して　　あります。	ポン付けでいくかと思いましたが、建てつけが悪く、　　　すんなりとは取り付かなかったですね。。。

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純正はシルバー。

完成！！　　レクサスの純正の黒ですが、なんと３コートで塗装してありました。　　　　　　　　　　　予想より、手間がかかりました。今度から、気をつけねば・・・・

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流行のバギー。		完成！！

おまけ！	自転車を塗装。	塗装前の下地完成。

完成！！！	全体的に３コートパールで塗装。

気にいってもらえたかな？　自転車塗装は、結構手間がかかります。最低でも、４万円以上します。

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ノーマル状態。


完成！　アルミ１８インチ交換	マフラー交換	ローダウン３ｃｍ	アイライン　　　フロントリップ

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このフィットに無限フルエアロを取付ます。無限といえば、塗装してありますが、　　　この塗装色は設定がないらしく、塗装からやらないと、いけないパターンでした。

フォグも、無限用に、配線から取付をしました。お客様の予算では、異例のサービスです。　　　　　　　　しかし、トータルで安くやりすぎました(笑)フォグランプの取付は、別途でもらうべきだったかな～。

最終仕上げの工程です。入念に磨きあげています。

　　　完成！！　　なんと！あれだけ苦労して塗装と、取付をしたのに、正面の写真を撮り忘れていました。
　　　　　　　　　　　　正面写真は作業途中の写真しかありません・・・・とほほ　　　　　　　　　　　　　

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完成！！	今回は、スタッフの車です。時間がありませんでしたので、限られた時間内の、　　　　　スピード塗装となりましたので・・・柄、塗り分けの手間加減は、至ってシンプルです。

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標準状態

完成！！　　　フロント回りのイメージが、ガラっと変わりました。

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