創業35年!愛知県北名古屋市の老舗自動車屋。 鈑金塗装・カスタム・事故修理・保険修理の専門店!
自動車保険<車両保険・過失10対0の対物保険>を使って修理希望の方は、遠方のお客様でも、頑張って納車・引き取りしますよ!!

















  


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 ヴェルファイア バックで右後ろを、ぶつける!    







完成しました!( ´◔‿ゝ◔`)  たたき出して、塗装して完成です!

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 ZSU6 ハリヤー 左側面 巻き込み事故    

まだ新車で納車されたばかりのハリヤーでした。 左側面が、大変な事に。





完成しました!!( ;⊙´◞౪◟`⊙)   すべて叩き出しです。 交換はしていません。
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 シックスセンス JOULEジュール ヴェルファイア 右側面事故    

バリバリにカスタムされた、ヴェルファイヤ。 これを直してくれる板金屋は早々いないはず。もちろん改造車なので、
ディーラーでは受け入れてくれませんね。
そんなお車なので、オーナーさんも、わざわざ遠くからおいでになりました。 
対向車が、はみ出てきたらしく、あやうく正面衝突しそうになったようです。
フロントバンパーから、右ヘッド、右フェンダー、右ドア、右ミラーも折れています。 右のフロントホイールにも当たったようで、
若干、ハンドルも取られました。

今回は保険事故扱いなので、新品を取り寄せ、塗装し直します。
ボンネットにも傷がありましたので、塗り直しです。 バンパーの下にも更にエアロが!!3色塗り分けました。
塗装もさることながら、この電気周りの配線量が半端ない!!右ヘッドも社外。フォグや、ヘッドカバーも社外のLED、その他
ネオンLEDが埋め込まれ、もう、訳が分からなくなりそうでした。





完成!!!(*゚▽゚*) 本当に苦労しました。それぞれに社外パーツがふんだんに、取り付いているので・・・・・
ホイールも傷が付いていましたので、修理しました。足回りも、アライメントで調整しました。
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 プリウスα 右側面全面 ガードレールで、こすった事故    

右側面をフロントバンパーから、リヤバンパーまで、一文字に傷をいれてしまっています。





完成!!!(*゚▽゚*)  納車後、オーナーのS様から、新しいお客様を紹介していただきました。ありがとうございました。

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 レジアスエース 右側面に突っ込まれる!    

スキーの帰り道、スリップしてきた車が右側面にぶつかってきたようです。




 
鈑金の開始です。 古い車なので、メーカーからの部品供給が廃製になっている所が多く、
本来なら、ダーメージの激しい部分は、切り取って交換したいのに、苦労して、鈑金や溶接をしました。

しかも、右側面の大事なステッカーも出ない・・・ゼロベースから、作り直し、貼り直しました。





完成!!!(*゚▽゚*)
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 NP14 ポルテ 右側面 巻き込み事故   

右側面を、棒に巻き込んでしまいました。 
右のサイドステップも凹ませています。 ここは手が入らないので板金しづらいです。





完成!!(^O^)
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 プリウスα 左側面巻き込み事故    

三重県は、はるばる四日市から来店されました。三重県下のディーラーは、もちろん高いですし・・・・・・
かと言って、信用できてお値打ちにやってくれる個人店もなかったそうで・・・ 事故で、かなり、ショックを受けておられました。


板金完成直後! 1番ひどかったボディとの1部、クォータパネルを板金したところです!




完成!ヽ(*´∀`)ノ  )
車も綺麗になり、お客様の凹んでいた心も元通りになりましたよ!
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 サイ 右リヤ側面 巻き込んで、擦る。   






完成で~~~す!
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 ハイエース 右側面クォータ 巻き込み事故     

右側面の大きなパネルを凹ませてしまいました。 板金していたら、時間がかかり仕上がりもよくない可能性が
出てくるので、切開交換させて貰うことにしました。




 
板金作業中です。新品パネルはこのように大きな状態で運びこまれます。
組み付けや、磨き作業中になります。








完成!ヽ(・∀・)ノ
見えづらいステップの箇所も綺麗に塗装され、同じような風合いに再現されています。もちろん床下側も塗装がされています。
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 ノア 自損事故 壁のような物にぶつける    

だいぶガリガリと凹んで傷がついていますね。 さすがにここは交換塗装したほうが良い損傷内容です。

板金開始です。 ボディーの1部のパネルなので、切り取って交換する修理になりました。





完成!!!ヽ(・∀・)ノ
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 プリウスα 後ろをバックで、支柱にぶつける   

ギリギリガラスまで損傷を免れて、よかったですね。





完成!!(´◉‿◉`)
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 10アルファード、フロントをトラックの荷台にぶつける   

トラックの荷台にぶつかったみたいで・・・・・トラックは無傷らしいです。





完成!!(´◉‿◉`)
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 マークX G,S 左フェンダー 板金   






完成!!(´◉‿◉`) (´⊙艸⊙`;)
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 クラウンエステート 右クォータ事故  

右クォータにタクシーがぶつかってきたそうです。( ◔ิω◔ิ)
板金完成完成!( ´◔‿ゝ◔`)




完成! (´◉‿◉`) 見事、完成しました!素晴らしいでしょ!
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 200系ハイエース 左側面叩き出し板金塗装

非常に板金屋泣かせの仕事が1台。 予算が少ないため、全て叩き出しで直さなければいけません。




完成! ( ☞´◔‿ゝ◔`)☞    200系のハイエースは本当に大変です。
むちゃくちゃ苦労しました。面を出したりラインを出したり・・・  今までのなかでS級レベルの難しさでしたよ。
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 80系 ヴォクシーハイブリット  リアをバックでぶつける!

まだ新車のヴォクシー、発売されたばかりの車でした。  ゚(゚´Д`゚)゚
板金が完成して、下地塗装が完成したところです。塗装直前です。




完成!(´◉◞⊖◟◉`)
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 アクア 左クォータパネル 板金塗装

クォータが大きく凹んだアクアです。




完成!  ( ´◔‿ゝ◔`)    クォータパネルは切り離して、交換しました。
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 アルファード 左側面巻き込み事故






完成です!

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 プリウスα 左側面をガードレールで巻き込む!






完成!!
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 アクア 右側面をガードレールで擦る!

東京に住んでいる方ですが、2週間後に愛知に戻ってくるので、その間に修理を依頼されました!




完成!!!ヽ(・∀・)ノ  
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 BRZ フロント自損事故  ガードレールに突っ込む!

  自損事故を起こされた、まだ新車のBRZ。  <86と兄弟車> 
  納車されて4ヶ月くらいだったそうで、限定バージョンらしいです。

  それが、こんな状態・・・・・・・・・・・・・・うぉひどい。 しかもなんとなんと!このお客様は
  車両保険に加入しておりません。
  山道でスリップを起こし、ガードレールの下に突っ込んだそうです。 いやぁ、怪我がなくて本当に
  よかったと思います。
  近所のスバルディーラーに一時、保管してありましたが・・・・・もちろんディーラーの見積りは、
  目ん玉が飛び出るぐらいの値段<新車があと少しで買える>を言われたもんですから、
  ネットで当社を検索。

まずはメール依頼で、駄目もとで当社に問い合わせ。

当社も一瞬、メールを見たとき、やばいなぁ~と思いましたが、すぐに思ったのが
①近所のスバルディーラーに保管してあるから、すぐに見に行ける事。
②いっちょ、久しぶりに、やりがいのある事故車を綺麗に直し、お客さんを救ってやろう!という衝動に駆られた

という訳だったので、
とりあえず、当社に持ち込んで、まず現車を確認してみようと、引き受けてみました。
もちろんこの時点では、まだ見積り段階。  直すかどうか、本当に見積り次第。

しかし、この事故、ホント恐ろしいですね・・・・・・あと少し刺さっていたら・・・・・・と思うとゾッとします。

何故なら、
当社の歴史で30年くらい前、スカイラインを販売させて頂いたお客様が、同じような事故をされ、
お亡くなりになった方がいたからです。当時、僕は幼少。親父が引き上げてきたスカイラインを
今でも鮮明に覚えています。。。。。。

  室内も悲惨な状況。  インパネ使えるのかな、これ。



 とりあえず見積もりをする為に、分解、分解。  ひどいですなぁ~、見れば見るほど。 
 いくらかかるんだろって思いながら分解を進める。

  あっちも、こっちも駄目だ、こりゃ。何回も言いますが、車両保険は加入されていません・・・・・・・・・・・・・・

  ねじで外せるフレームを外したり、溶接してあるところを軽く切断したりして、
  メカニカル的な部品の破損や、配線の損傷を確認。
  ラジエータ、コンデンサは駄目だ、こりゃ。 その奥のエンジンは!?エンジンは外的には問題ない!

  割れたガラスの下のフレームと、インストルメントパネルの状態を確認。 使えんな、ガラスフレームは。
  インパネいけそう!
  しかし!!!ここで大きな問題が・・・・
  メーターパネルに異常なランプが数箇所点灯! まず、当社のコンピューター診断機でチェックしても
  原因はまったく解らず・・・  配線も怪しい箇所も、全て細かくチェックしても異常なし。
  なかば、路頭に迷いそうに、原因を追究していました。

  しかし、ここは当社のベテランスーパーメカニックの村井さんが、スバルメーカーの配線図を
  インターネットから引っ張りだ出して、なんと!チェックランプの異常個所を見事!トラブルシューティング!

  これで、電気的なトラブルの問題はクリアーしました。 こいつが非常に難しい作業の一つになっていました。
  他の個人の板金塗装屋なら、よう手を出さない、出せない部分ですよ。いや本当に。

  個人の板金塗装屋は、モグリが多いですからね。 無資格のメカニック、無資格の整備工場。
  世の中にゴマンと存在します。こんな所に任せると、後が大変です。
  国から認証されていない工場では、ブレーキすら触ってはいけないのです。



  という訳で、

  ここまでの過程は最悪の場合、廃車覚悟で分解していきました。

  破損を確認した上で、お見積りを作成し、お客様のA様と、実車を立会い何回も打ち合わせを重ね、あーでもない、こーでもないと。
  そして、意を決して直す事に決定してもらいました。 実際、 ディーラーよりは、100万くらい安くなったんじゃないでしょうか?
  本当に信用されていないと、直せないと思います。ここまでの事故だと普通の人なら、まず手放しますよね。
  これは、きっと、僕達自身が細かく点検し、よく検討した見積りを作成し、その人間達が現場の修理に携わっていくという工程が
  大きな信頼となって、お客様に伝わったからだと思います。




 




  室内の中身も全部バラバラの状態にしました。 大事な内張り関係は、汚れるといけないので保管場所に綺麗に保管します。


  これが外したかったフレーム。


  少しずつ少しずつ、切り取ったり、修正したりして、悪い箇所をどんどん取り除いていきます。
  すいません。外したところの写真は撮り忘れました!

  仮合わせ状態。

  一気に溶接の完了です。  すいません。溶接しているところの写真は撮り忘れました!





  フレーム類の塗装が完成したところです。きちんと、防錆、防水処理をしてから、塗装を施してあります。

  フレーム塗装が終わったら、とりあえず、先に中身の組み付けです。
  室内を先に組み上げないと、ハンドルも付いていませんので、車を人力で押すこともできません。

  ですので、一気に組み上げます。









  本来なら ここで塗装! そして組み付け! という大きな作業工程に入る訳ですが、なんと、
  忙しくて撮り忘れてしまいました。この車ばかり触ってる訳ではありませんからね、色々と組み合わせて、他の車も

  触っているうちに、いつの間にか大事な作業が終わってしまっているんです。
  ですので、一気にズドォ~ンと完成ヽ(´▽`)/ヽ(´▽`)/ヽ(´▽`)/!!!

  本当に、チームMARUYAMAのみなさん、お疲れ様でした。
  限られた予算内、限られた交換部品の範囲内で、よくぞ完成させてくれました。
  お客様のA様も、大変喜んでおられましたよ。
  これで、また一人、救済完了です。
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 ヴェルファイヤ フロント追突事故

追突事故をしたヴェルファイヤです。
車両保険は加入されていましたが、免責10万円もあり、少しでも浮くようにと当社に、おみえになりました。




完成です!  地面が舗装の修理中で汚くてすいません。(^_^;)
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 ハイエース キャンピング車 左側面 巻き込み事故

  まだ買ったばかりの新車でした。 左側面をガリガリッとです。 それにしても大きいです。 






完成しました! (*´▽`)*´▽`)*´▽`)ノ
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 30 プリウス 左側面 巻き込み事故

  ご近所の僕の同級生のお車でした。 叩き出しでなんとかします。




   完成しました! (*´▽`)*´▽`)*´▽`)ノ
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トヨタ事故修理例4へ続きます。
















 


 



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傷凹み、事故修理で、修理前の見積りを希望される方への注意点 & 代車の注意点



< 傷凹み・事故修理の見積りについて >

基本、国産車・輸入車の見積りは、ほぼ無料 <下記に条件有り>ですので、いつでもご来店してください。 ただし、出張見積りは有料となったり、
お断りさせて貰う時もあります。 自走不能状態で、どうしても当社に持って来れないお客様は、できるだけ事故車両の写真を多く撮ってもらい
メールフォームから、できるだけたくさんの写真を送って下さい。

尚、一部の車種、事故状態の内容に限り、見積り料が発生する場合がありますので、その場合は、必ず事前にお知らせします。
また、法人系のお車<特に会社から車を借りている営業車>の見積りも、有料になる事がありますので、必ず事前にお知らせします。








< 代車の注意事項 >

ほとんどの傷凹み、事故修理に当てはまる お客様には 無料 で、貸出してはおります!


が、しかし、中には、無料で貸し出せないケースもありまして 、条件と、場合によっては貸し出しは、1日4000円の有料、 
または、「当社の過去の経験から判断」で、貸し出しは、お断りさせて頂く お客様もいます。

更に、別条件として、部品代を除く、工賃が1万円以下
の修理・鈑金に貸し出す代車も、1日、4000円かかります。 代車有料の方は納期は出来る限り、
早く終わらせる努力はしますが、1日で仕上げる保証はできません。
 代車も数に限りがございますので、誠に勝手ながらどうかお許しください。





< その他 代車の注意事項 >

お客様に、どの代車を貸し出すかは、当社の方で独断で決めます。
お客様は、基本、選ぶ事が出来ません!ですが、「自動車保険」 を使っての板金修理の方は、なるべく、好条件の代車を貸し出すように努力しております。

万が一の事故に関しては、当社の代車全て、任意保険に加入しておりますが、まず優先的に、お客様の保険 「他社運転特約」 等を適用させてもらいます。
そして、当社の代車の保険の内容は、対人保険のみです。 ご注意下さい。
車両保険に関しては、加入していない車が大多数ですので、自損事故の場合、すべて実費負担となりますので、ご注意して下さい。


尚、自動車保険事故の扱いで貸し出す、 「わナンバー」 のレンタカー代車は、上記で貸し出す代車内容とは、一切異なりますので、詳しい内容は、
担当の常務丸山に直接お尋ね下さい。

   
これを見た自動車損保関係の会社の人間や、加害者側の人間は、上記の代車と、「わナンバー代車」 を勝手に混同して解釈しないように!
厳重注意しておきます。




①以外の、メカニック系の修理前診断・点検を、希望される方への注意点


特に、輸入車のチェックランプ点灯の問い合わせは、持ち込んで、すぐその場で点検作業をする訳ではありません。 コンピューターテスターで診断
するのですが、それ相当の時間と手間がかかります。 国産車チェックランプは、その場で対応できる場合が多いです。

また、何らかの原因で不動車となってしまった!エンジンが壊れた!ドアガラスが動かない! 鍵を失くした!などの、お問い合わせされるお客様は、
非常にどれも緊急性が多い方ばかりなのですが・・・・・当日持ち込んだら、すぐにその場で何とかならないのか? とりあえず無料で足になる
代車を貸してくれないのか? という、すぐに対応ができない内容ばかりなので、ご注意下さい。 

なぜか?それは下記に書いてあります。

もし預かって故障原因を調べても、 見積もりが高額になるのなら、修理しないから!走るのに異常がなければ、そのままでもいいや!と言われる方が
非常に多いからです。 これが当社にとっては大きな問題です。
確かに、製造年式・走行距離、諸事情等を考慮し、修理金額が高いのなら直さない気持ちも分かります。ですが当社も、不動・故障車を、腕のある
整備士が時間をたっぷりかけて、緊急で対応する訳ですから、点検料、見積もり料は、しっかりと発生します。

当社もその出来る整備士達には、人件費というのが発生していますからね。 ご注意下さい。 明らかに故障原因が、はっきりしていて簡単な内容
でしたら、大目に見ることもありますよ。


病院に行っても、まず検査からしますよね。いきなりは手術できません。検査にも必ず検査費用が発生するのは当たり前の事です。
そこの所を、きちんとご理解して下さい。


以上、上記のような診断費用
●輸入車のチェックランプの専用コンピューターテスター診断料・・・5000円 税別
●国産車のチェックランプの専用コンピューターテスター診断料・・・3000円 税別
●コンピューターテスターが使えない点検、あきらかな原因がすぐ分かるもの・・・・0円。 
●コンピューターテスターが使えない点検、預かって点検を必要とするもの・・・・・・作業にかかった時間 X 時間単価  要相談





そして、②に当てはまる方へも、伝えておかなければいけない重要な注意事項である代車費用について>

点検期間中にどうしても、代車が必要な方は、1日、4000円 税別になります。 代車完全予約制ですので、事前にお問い合わせ下さい。
代車も簡単には出さないようにしています。1台1台、税金、保険、車体費用などと、コストがかかっていますので、きちんと当社で修理依頼仕事
して契約された方のみ、貸し出すようにしています。

更に、もう一言。テスター診断・実車点検の結果を元に、修理をご依頼される方は、修理工賃金額<部品代除く>、1万円以上の場合の方に限り、
無料で貸し出しております。


その他、見積もりにおける、注意点について。

エンジン不調や、メカニカル的な部分の故障というのは、原因がなかなか掴めない、コンピューターテスターを自動車につないでも症状が解らないという診断が
出される時があります。 

このようなテスターでも、原因が診断されない修理は、この「原因」を追究するまでに、整備士の大きな分解作業時間、実車への点検時間、整備マニュアルを
調べる時間などを、かけなければいけない時があります。 たった、わずかな「原因」を 探り当てるのに、大変な手間と労力が、かかるのです。 

よくある、「少し見て」 とか、「すぐに解る?」 などのようなメールの問い合わせのお客様に対しては・・・・・・・・

「預からせて、まずコンピューター診断と、実車への点検をさせてもらわないと解りません。」 というような回答が多いと思います。

ですから、点検するだけでも 「点検費用」 というものが発生しますので、ご了承くださいね。 簡単な原因なら、すぐその場で何とか出してあげますけどね。

実車点検方法も、お金のかかりにくい、怪しい部品を交換して点検したり、駄目なら次の大きな部品を交換して点検していくという方法も場合によっては発生する
時もあります。 もちろん部品交換する場合は先に連絡しますが。

 もちろん、それが100%改善されなかったとしても、点検に費やした時間、交換した部品だけの代金は頂く事になりますので、ご注意ください。  
















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