創業35年!愛知県北名古屋市の老舗自動車屋。 鈑金塗装・カスタム・事故修理・保険修理の専門店!
自動車保険<車両保険・過失10対0の対物保険>を使って修理希望の方は、遠方のお客様でも、頑張って納車・引き取りしますよ!!

















  


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 エッセ 左リヤクォータ 切開切り取り 叩き出し 鈑金塗装 

左クォータが、おもいっきり凹んでいます。ここはボディの1部であり、裏から手は入らないし、切り取るしか手はない。

ズバッと切り落とし 少しずつ板金。
あとはぼとぼち微調整です。 粗出し。 何度も調整して、仮合わせ。
溶接完了!!歪ませないように溶接するのがポイント!






完成!Σ(゚д゚lll)!!   どうでしょうか??見事でしょう?普通なら、新品交換が当たり前です。
この規模でも、車両保険が使う事ができず、実費の修理となってしまったこのお車。                         
確かに、少々値がはりましたが、それでも、ディーラーの半額くらいでしょう。女性のオーナーさんだったので、頑張りました。
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 ミラココア フロント事故  エンジン下ろしてフレーム板金  

交差点内の出会い頭事故。 右から左に流されているのが、解りますか?
ご近所の方だったので、引取りに伺いました。

作業開始です。 メインのフレームにダメージが大きくありましたので、まずはエンジンやら、補機類などを分解していきます。
フレームが折れていますね。


 
エンジンが降りて、すっきりました。
やっと板金の開始です。タワーで引っ張って修正しながら、悪いパーツも切り取ってしまいます。
 

       
フレームの板金が完成しました。
分解した足回りなど。
フレームの塗装作業中です。
フレームの塗装も終わり、外装の板金が終わった所です。
そして、もう1度、エンジン、その他を組み付け、フレーム類の完成です。





完成!!(*^_^*)  (╯⊙ ⊱ ⊙╰ )
細部の細部まで、きっちり直せました。 綺麗に元通りになってよかったです。
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 ミラジーノ 左前方事故 鈑金塗装 

ディーラーなら30万円以上の板金内容。    
女性のドライバーさんで、助けを求めてきました。





完成!!  
これまた、実費の板金塗装。当社なら18万円。でも、きちんと、車両保険に入ってくださいね。
左フェンダー、ボンネット、バンパーが塗装してあります。                
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 ミライース フロント事故 出会い頭







完成しました!ヽ(・∀・)ノ 

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 タントカスタム LA600S  右側面 巻き込み事故  





完成しました!ヽ(・∀・)ノ

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 ネイキッド フロントをポールにぶつける事故  









完成しました!ヽ(・∀・)ノ

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 ムーブコンテ 左フロント  出会い頭事故 

見通しの悪い交差点で、出会い頭に衝突しました。





完成!ヽ(´▽`)/
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 タントエグゼ 左リアをぶつけられ、右前もぶつける! 

車両保険が入っておらす、過失のある事故でしたが、お客様は、先に立て替えて修理をする事になりました。





完成しました!ヽ(´▽`)/

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 タントカスタム リアをバックでぶつける。 ガラスも割れる。

リアガラスも粉々になっていました。





完成しました!ヽ(´▽`)/

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 コンテRS フロント事故 トラックの荷台にぶつかる!

トラックの荷台に追突した模様。 相手トラックは全くの無傷でした。意外と軽四は弱いものです。








完成!ヽ(・∀・)ノ
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 ミラココア リアに追突される!!! 






完成!ヽ(・∀・)ノ
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 コンテ リアに追突される! 





完成しました!( ՞ਊ ՞)☝
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 ミライース リア追突事故 

新車で買って、1ヶ月くらいで、追突されてしまいました。ここまでひどいと、綺麗に直しても事故車扱い。転売の時に
下取り価格が落ちてしまうので、、評価損として、相手の保険屋から請求できます。 価格落ち分、お金が貰えます。






完成しました。ヽ(´▽`)/
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 ムーブ フロントバンパー 凹み






完成!ヽ(´▽`)/
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 S321/331V型 ハイゼットカーゴ 右フロント事故   

まだ新車ほやほやの新しいハイゼットカーゴでした!




完成!!!(*゚▽゚*)
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 コペン 左右リアクォータの内部からの錆   

錆で、ボコボコと、塗装塗膜が浮いてきてしまっていた コペン。  
実は数ヶ月前に、同じ状態になり、近所のカーコンビニで、左右のリアフェンダーを塗装してもらったばかり。 もちろん理由は、
今回と同じで、内側からの錆でボコボコと塗膜が押し出されてきた為。 中から錆が出ている場合は、中途半端な、表面削って
の、ごまかし板金塗装では一切、意味がなし!それを知っている僕は、もちろん安請け合いしませんし、 何故、安く簡単にでき
ないのかを事前にしっかり説明します。  それを聞いて、修理するのを諦める人もいます。


カーコンビニ系列では、職人の腕の善し悪し、それよりも、その店舗の責任者がどれだけ現場の技術知識をしっかり持っている
か、ものすごく差があるのす。  今回の、このお客様が当たってしまったチェーン店舗は不運としかいいようがないですね。
残念ながら。 失敗した、その店を責めても仕方がないこと。 知識、技術をもっていない所に、それ以上、問いただしても直る
はずがありません。もちろん、お客様も、クレームに言ったそうですが、結果はもちろん、はねのけられました。

そもそも、本来、こんな場所に内から錆が発生するのか?と思われます。 あるんです。原因は、雪道に巻いてある融雪の
塩化カルシウムが全て。こいつが、わずかなフレームの内側の隙間を通って、内側から錆で侵食させているんです。

このお客様も、中古で買われたのですが、たぶん、雪国地方の中古車を掴まされたのでしょうね。運が悪いとしかいいようが
ありません。


写真は、表面を削って見たところ。 前回のカーコンビニの修理直後ともあって、綺麗なものですが、塗膜やら、パテを削っていっ
たら穴があいていました。錆というものは、本当に厄介で、 体の病気で例えるなら、癌とまで言いませんが、 虫歯!  
虫歯に近いですね。 きちんと根こそぎ、削りきらなければ、そこから、またすぐに錆が発生し広がります。 塗膜なんて、
1ヶ月くらいで簡単に浮き上がらせてしまうんです。


右クォータ内部  サビがびっしりです。

お客様も、 不安をかかえ、地元<三河>の有名な板金屋にも見せに行ったらしいですが、左右リアフェンダー交換しか手は
ないと言われたそうです。 交換といっても、ここは車体ボディの一部、切り取って溶接交換しかできません。
もちろん、そうなればかなりの大掛かりな作業になり、修理見積もりも、相当な金額になること間違いなし。ワラをもすがる思いで
当社に辿り着いたという訳です。  当社の常務丸山も、どうやればいいか悩みました。
確かに、少しでも安くやる為には 部分的に切り取ってやる!・・・・なんですが。
と言いましても、外側のリアフェンダーを、中途半端に切ってしまったら溶接するにもまた大変で、溶接熱で外側の鉄板なんて
簡単に変形もするし。。。。。パテで整形するにもかなりの時間がかかる。  これはだけは避けたい。
で、思いついたのが、インナーのフレームを切り取って、裏側から、錆の処理をするという事。

左クォータ内部  サビがびっしりです。大量に発生しています。 こりゃ、表から気休めに処理しても、直るはずがない。。。。
こちらは、切り取ったインナーフレームです。
錆を取れるだけ削りまくり、鉄板がなくならい程度にします。色々な道具を駆使して 錆をほとんど、取りきってありますが、
ここから化学物質の力を使います。それは、
錆転嫁剤!  黒くなっている部分がそうで、赤錆を、科学反応で錆びさせない
よう黒錆にする薬品です。 ホント、やってる事が歯医者さん、そのものですよね。 

更に、錆止め用のプライマーを塗ります。これで鉄板を落ち着かせます。
外板ボディの穴が空いている所などは、あえて溶接を使わずに、ハンダなどを使い穴を埋めていきました。
そして、上記写真は、今度は、パテを塗るため、余分なプライマーなどを落として、パテを塗る作業に入っていきます。
パテ直前の段階。パテをつけている写真は撮り忘れてしまいました。
パテの面出しが終わり、サフェーサーという下地塗装が終わった所です。
更に、タイヤハウス内の、インナーフレームの方は、しっかりと溶接して、サビ止めの処理をした上で、
チッピングという防音効果、泥、石からの塗膜めくりれを、防ぐ効果のあるものを余分に塗装します。
本塗装が完成しました。 ボディのほんの少しの隙間からでも、水が浸入しないように新しくコーキングをしてから、
塗装してあります。







完成!!!(´◔◞౪◟◔) 
見てくださいよ。この完成度の高さ。 シーラーの耳の部分も純正の風合いに似せて作られてあります。
うちの職人達は、本当に自慢の職人達です。
今回のようなケースは、たくさんあります。 まだ、これは比較的、軽傷のうちに持って来られたので、
この方法が使えたと思います。
今後、このようなケースをご依頼される場合、 症状によっては、僕らも左右フェンダー新品交換、 左右インナーフレーム
新品交換と言わざるおえないかもしれないので、ご注意ください。
虫歯と一緒!  ひどくなってからでは、抜くしかない!
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 ミラ 左側面に車が衝突する。    

タクシーが側面に、突っ込みこのような状態になりました。
板金開始です。インナーフレームまで、ダメでしたので切り取って交換しました。





完成!!(´◔◞౪◟◔) 
見てください。この完成度の高さ。 シーラーの耳の部分も純正の風合いに似せて作られてあります。
うちの職人達は、本当に自慢の職人達です。
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 ムーブ左側面 自損事故 ガードレールにぶつける    

保険適用できず、自費での修理となりました。




完成で~~~す!(╯⊙ ⊱ ⊙╰ )
自費の高額修理でしたので、手放すか、悩んでおられました。しかし、買い換えるよりは断然安く済むので、
修理を決意されました。
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 タント おかま掘られ事故     

クォータまで、歪みが入っています。
板金作業中。

塗装が完成して、最終工程のガラスを取り付ける所です。






完成です! ( ;⊙´◞౪◟`⊙)
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 タントカスタム リヤに追突された事故 

新車で買って数ヶ月・・・・追突され悲しい形になってしまいました。
修復歴が付くと車の価値が落ちてしまうので、どうしても綺麗に直してあげたい。
うまいこと板金ができたので修復歴なしで、修理できました。





完成!!!ヽ(・∀・)ノ   
ただ、直す!だけではなく、できるだけ修復暦が付かないように直す!というような事も、これも職人としての本懐です。
ディーラーだと、そこまでの事は、絶対に考えてやってくれませんよ。

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 タントカスタム  フロントバンパー凹み大! 補修修理 

交換はしません。。
このような大きく凹んでしまっても、周りのラインが、ある程度生きていると、修正しやすいんです。




完成!!!ヽ(・∀・)ノ  ✌(◔౪◔ )✌
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 タント 右前方 交差点内 衝突事故 鈑金塗装 

  フロント事故。フレームにも干渉していて、中身もぐちゃぐちゃです。  犬山まで積載車で引き上げに行きました。
 

   




   
   完成!!  中身の写真は撮り忘れましたが、しっかりと修理してありますよ。(*^。^*) 
         
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 ムーブラテ スピン事故 大きく3箇所 破損事故 鈑金塗装 

片側3車線くらいの道路で、進路変更をしようとしたら、隣の車と接触、そのままスピンして、あちらこちらぶつかりながら
ようやく止まった模様。  左前輪がおかしいです。 よく見たら足回りはもちろん、ドライブシャフトが押され、オートマチック
も破損して、オイル漏れしている状態でした。
  右ミラー破損。 ピラー破損。右フェンダー破損。
右フロントドア破損。 サイドステップも破損。
右後方ガラスも割れ、クォータも破損。
リヤゲートも折れ曲がり。



左前輪の足回り交換です。


鈑金完成。 中古パーツも流用しています。


塗装風景です。






完成!  ( ☞´◔‿ゝ◔`)☞

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 ミラジーノ 左前方事故 鈑金塗装 

こちらもまた、車両保険に加入していないお客様。 実費での板金となりました。 (。´Д⊂)
見積もりが高いようなら、買い替えの案もありましたが、そんな事はさせんよ~。(#^.^#) 





完成 ( ఠ‿ఠ )!  みなさん、車両保険には、きちんとご加入しましょう!\(^o^)/ 
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 コペン 左側面巻き込み事故 鈑金塗装 

縁石に、ひっかけてしまいました。 死角だったんですね。  Σ(゚д゚lll)
 
   
 



   
完成 (´⊙艸⊙`;)!!   実費でしたが、お値打ちに板金塗装できましたね。  (n‘∀‘)η
 
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 ハイゼットトラック 天井交換 全塗装 鈑金塗装 

いきなり切開してある写真ですいません。横転事故で、天井が潰れていました。切開交換の方が早いので、交換します。
板金終了。






塗装開始です。小さな傷など、色々と補修していたら、結局
全塗装する事になってしまいました。以外と塗る所が多いんですよね。軽トラって。





完成 \(-o-)/ ただ、全塗装するだけでは、面白くない!という事でレクサスLSと同じ、パールで塗装してみました。

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 ミライース 右フロント事故 鈑金塗装 

新車購入して、1ヶ月のミライース。 





 
完成━━━━ヾ(●´Д`)人(´Д`●)━━━━    
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 アトレーワゴンエアロダウンカスタム 右側面損傷 

右直事故で、ご覧のような感じになりました。 アルファードに脇腹をぶつけられたようです。






完成です!( ;⊙´◞౪◟`⊙)
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 ムーブ 左前方事故 鈑金塗装 

スリップして、左フロントを事故しました。







完成!!\(゜ロ\)(/ロ゜)/   このムーブは、当社の親戚の方のです。いつも大変お世話になっています。
バンパー、左フェンダー、フロントグリル、が塗装がしてあります。
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ダイハツ事故修理例2へと続きます。

















 


 



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傷凹み、事故修理で、修理前の見積りを希望される方への注意点 & 代車の注意点



< 傷凹み・事故修理の見積りについて >

基本、国産車・輸入車の見積りは、ほぼ無料 <下記に条件有り>ですので、いつでもご来店してください。 ただし、出張見積りは有料となったり、
お断りさせて貰う時もあります。 自走不能状態で、どうしても当社に持って来れないお客様は、できるだけ事故車両の写真を多く撮ってもらい
メールフォームから、できるだけたくさんの写真を送って下さい。

尚、一部の車種、事故状態の内容に限り、見積り料が発生する場合がありますので、その場合は、必ず事前にお知らせします。
また、法人系のお車<特に会社から車を借りている営業車>の見積りも、有料になる事がありますので、必ず事前にお知らせします。








< 代車の注意事項 >

ほとんどの傷凹み、事故修理に当てはまる お客様には 無料 で、貸出してはおります!


が、しかし、中には、無料で貸し出せないケースもありまして 、条件と、場合によっては貸し出しは、1日4000円の有料、 
または、「当社の過去の経験から判断」で、貸し出しは、お断りさせて頂く お客様もいます。

更に、別条件として、部品代を除く、工賃が1万円以下
の修理・鈑金に貸し出す代車も、1日、4000円かかります。 代車有料の方は納期は出来る限り、
早く終わらせる努力はしますが、1日で仕上げる保証はできません。
 代車も数に限りがございますので、誠に勝手ながらどうかお許しください。





< その他 代車の注意事項 >

お客様に、どの代車を貸し出すかは、当社の方で独断で決めます。
お客様は、基本、選ぶ事が出来ません!ですが、「自動車保険」 を使っての板金修理の方は、なるべく、好条件の代車を貸し出すように努力しております。

万が一の事故に関しては、当社の代車全て、任意保険に加入しておりますが、まず優先的に、お客様の保険 「他社運転特約」 等を適用させてもらいます。
そして、当社の代車の保険の内容は、対人保険のみです。 ご注意下さい。
車両保険に関しては、加入していない車が大多数ですので、自損事故の場合、すべて実費負担となりますので、ご注意して下さい。


尚、自動車保険事故の扱いで貸し出す、 「わナンバー」 のレンタカー代車は、上記で貸し出す代車内容とは、一切異なりますので、詳しい内容は、
担当の常務丸山に直接お尋ね下さい。

   
これを見た自動車損保関係の会社の人間や、加害者側の人間は、上記の代車と、「わナンバー代車」 を勝手に混同して解釈しないように!
厳重注意しておきます。




①以外の、メカニック系の修理前診断・点検を、希望される方への注意点


特に、輸入車のチェックランプ点灯の問い合わせは、持ち込んで、すぐその場で点検作業をする訳ではありません。 コンピューターテスターで診断
するのですが、それ相当の時間と手間がかかります。 国産車チェックランプは、その場で対応できる場合が多いです。

また、何らかの原因で不動車となってしまった!エンジンが壊れた!ドアガラスが動かない! 鍵を失くした!などの、お問い合わせされるお客様は、
非常にどれも緊急性が多い方ばかりなのですが・・・・・当日持ち込んだら、すぐにその場で何とかならないのか? とりあえず無料で足になる
代車を貸してくれないのか? という、すぐに対応ができない内容ばかりなので、ご注意下さい。 

なぜか?それは下記に書いてあります。

もし預かって故障原因を調べても、 見積もりが高額になるのなら、修理しないから!走るのに異常がなければ、そのままでもいいや!と言われる方が
非常に多いからです。 これが当社にとっては大きな問題です。
確かに、製造年式・走行距離、諸事情等を考慮し、修理金額が高いのなら直さない気持ちも分かります。ですが当社も、不動・故障車を、腕のある
整備士が時間をたっぷりかけて、緊急で対応する訳ですから、点検料、見積もり料は、しっかりと発生します。

当社もその出来る整備士達には、人件費というのが発生していますからね。 ご注意下さい。 明らかに故障原因が、はっきりしていて簡単な内容
でしたら、大目に見ることもありますよ。


病院に行っても、まず検査からしますよね。いきなりは手術できません。検査にも必ず検査費用が発生するのは当たり前の事です。
そこの所を、きちんとご理解して下さい。


以上、上記のような診断費用
●輸入車のチェックランプの専用コンピューターテスター診断料・・・5000円 税別
●国産車のチェックランプの専用コンピューターテスター診断料・・・3000円 税別
●コンピューターテスターが使えない点検、あきらかな原因がすぐ分かるもの・・・・0円。 
●コンピューターテスターが使えない点検、預かって点検を必要とするもの・・・・・・作業にかかった時間 X 時間単価  要相談





そして、②に当てはまる方へも、伝えておかなければいけない重要な注意事項である代車費用について>

点検期間中にどうしても、代車が必要な方は、1日、4000円 税別になります。 代車完全予約制ですので、事前にお問い合わせ下さい。
代車も簡単には出さないようにしています。1台1台、税金、保険、車体費用などと、コストがかかっていますので、きちんと当社で修理依頼仕事
して契約された方のみ、貸し出すようにしています。

更に、もう一言。テスター診断・実車点検の結果を元に、修理をご依頼される方は、修理工賃金額<部品代除く>、1万円以上の場合の方に限り、
無料で貸し出しております。


その他、見積もりにおける、注意点について。

エンジン不調や、メカニカル的な部分の故障というのは、原因がなかなか掴めない、コンピューターテスターを自動車につないでも症状が解らないという診断が
出される時があります。 

このようなテスターでも、原因が診断されない修理は、この「原因」を追究するまでに、整備士の大きな分解作業時間、実車への点検時間、整備マニュアルを
調べる時間などを、かけなければいけない時があります。 たった、わずかな「原因」を 探り当てるのに、大変な手間と労力が、かかるのです。 

よくある、「少し見て」 とか、「すぐに解る?」 などのようなメールの問い合わせのお客様に対しては・・・・・・・・

「預からせて、まずコンピューター診断と、実車への点検をさせてもらわないと解りません。」 というような回答が多いと思います。

ですから、点検するだけでも 「点検費用」 というものが発生しますので、ご了承くださいね。 簡単な原因なら、すぐその場で何とか出してあげますけどね。

実車点検方法も、お金のかかりにくい、怪しい部品を交換して点検したり、駄目なら次の大きな部品を交換して点検していくという方法も場合によっては発生する
時もあります。 もちろん部品交換する場合は先に連絡しますが。

 もちろん、それが100%改善されなかったとしても、点検に費やした時間、交換した部品だけの代金は頂く事になりますので、ご注意ください。  
















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